冬曉：白宮易主,，日鐵收購美鋼這樁懸案會如何收場,？(6)

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2024-11-19 13:14:30 觀察者網(wǎng)

這家名為寶鋼日鐵有限公司的合資企業(yè)于2004年成立，日鐵和寶鋼各出資一半,，雙方簽訂的合資期限為20年,，剛好于今夏到期。日鐵做出中止合同的決定,，并將全部股份出售給寶鋼,，據(jù)估算出售金額將達(dá)百億日元。

寶鋼日鐵汽車鋼板的年鋼材生產(chǎn)能力超過250萬噸,，約占日鐵在華鋼材產(chǎn)能的70%,。此次撤出不僅標(biāo)志著日鐵和寶鋼多年來親密合作的關(guān)系落下帷幕，也標(biāo)志著日鐵將進(jìn)一步邊緣化中國市場,，投向其他海外市場的懷抱,。

“這預(yù)示著日鐵與這家由學(xué)生（指寶鋼）轉(zhuǎn)變而來的競爭對手之間令人擔(dān)憂的關(guān)系結(jié)束?！薄度战?jīng)》資深特約撰稿人杉本隆史在其評論文章的開頭這樣寫道,。

這話說的并無水分，中國國內(nèi)大型鋼廠幾乎都從日鐵引進(jìn)過設(shè)備和技術(shù),，寶鋼更是幾乎全部設(shè)備都引進(jìn)自日鐵,。雙方不僅在硬件上有所合作,，在軟件上也不例外。1998年,，以寶鋼為主體的重組啟動,，時任寶鋼總經(jīng)理的謝企華為統(tǒng)一規(guī)劃、管理和經(jīng)營,，花費8900萬美元引進(jìn)日鐵的管理軟件,。

對于此次撤資，日鐵表現(xiàn)得極其冷淡,，即沒有召開發(fā)布會,，也沒有向東京證券交易所提交披露文件，僅僅是在官網(wǎng)上發(fā)布了一則簡短通知,。

日鐵和中國有著非常深厚的淵源,，1972年中日邦交正常化后,，時任中國國務(wù)院總理的周恩來就向日鐵發(fā)出邀請,，幫助武漢鋼廠進(jìn)行改造。1978年,，時任國務(wù)院副總理的鄧小平訪問日本,，向日鐵傳達(dá)了希望對方能幫助上海建設(shè)一個更加先進(jìn)的新鋼廠的需求，而這在后來變成了中日經(jīng)濟(jì)合作的象征：寶山鋼鐵,。

1978年,，鄧小平參觀日鐵君津市的鋼鐵廠日經(jīng)

日鐵在隨后的五十年里深度參與這兩家鋼鐵企業(yè)的業(yè)務(wù)，而這兩家鋼鐵企業(yè)也在2016年合并成寶武鋼鐵集團(tuán),。

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