又一車企暴雷，倒臺(tái)、重組,、整合,，汽車行業(yè)迎來大洗牌

近期，總部位于廣州的新造車新勢力合創(chuàng)汽車遭遇了一系列經(jīng)營困境,。據(jù)報(bào)道,，合創(chuàng)汽車已裁撤上海分公司所有員工，并拖欠被裁員工賠償金,。多名已離職的合創(chuàng)汽車上海分公司人士透露,，公司原本承諾于10月31日前發(fā)放N+1的賠償金，但至今仍未發(fā)放,。上海市市場監(jiān)督管理局已將合創(chuàng)汽車上海分公司列入經(jīng)營異常名錄,，原因是通過登記的住所或者經(jīng)營場所無法聯(lián)系。

合創(chuàng)汽車英文名為HYCAN,，前身是廣汽和蔚來在2018年共同成立的公司：廣汽蔚來,，由廣汽集團(tuán)、蔚來及其管理層等共同持股,。這是傳統(tǒng)汽車大廠與造車新勢力聯(lián)合造車的一次探索：廣汽提供生產(chǎn)線,，蔚來提供軟件層面的支撐，發(fā)揮各自的優(yōu)勢,。然而隨著市場競爭格局的變化,，事情并沒有想象中那么順利。最終蔚來退出,，引進(jìn)新的合作伙伴——珠江投管集團(tuán),，同時(shí)公司高層、股東,、公司名稱經(jīng)歷一次大變動(dòng),，公司原CEO廖兵辭職，公司正式更名為合創(chuàng)汽車,。

今年二月,，有認(rèn)證為“合創(chuàng)汽車科技有限公司員工”的用戶在網(wǎng)絡(luò)上爆料，合創(chuàng)最近對(duì)高層進(jìn)行大清洗,。除了總裁杜蘭,，出任營銷總監(jiān)、銷售副總經(jīng)理,、銷售副總裁的管理層在去年年底也接連離職,。對(duì)此消息，合創(chuàng)汽車官方?jīng)]有公開回應(yīng),。

今年三月,，有報(bào)道指出合創(chuàng)汽車強(qiáng)制全員下場賣車,，不僅要自己賣，還要下店幫經(jīng)銷商賣,，賣不出去就扣工資,。知情人士透露，有一段時(shí)間合創(chuàng)連供應(yīng)商的貨款都給不出來,，工廠的年終獎(jiǎng)也不讓發(fā),。此外還有員工透露稱，合創(chuàng)汽車2024年的全員營銷已經(jīng)開始了,。據(jù)悉早在2023年4月時(shí),，合生集團(tuán)、珠江集團(tuán)體系內(nèi)的所有單位被納入合創(chuàng)汽車全員營銷范圍,，除了特殊崗位,，體系內(nèi)所有單位的正式員工原則上2023年每人應(yīng)銷售一臺(tái)合創(chuàng)的汽車。

今年6月,，多名車主反映合創(chuàng)汽車上海銷售渠道幾乎全部停擺,，包括商超體驗(yàn)中心和分公司電話均無人接聽。此外,，今年六月,，合創(chuàng)汽車再被爆出有前員工在公司門口拉橫幅維權(quán),，內(nèi)容涉及“合創(chuàng)汽車不退還員工跟投款”,，“求廣汽保護(hù)員工，合創(chuàng)汽車還我血汗錢”和“求珠江投管保護(hù)員工,，合創(chuàng)汽車還我血汗錢”等,。據(jù)了解，2018-2021年,，合創(chuàng)汽車實(shí)施了員工持股計(jì)劃,，累計(jì)強(qiáng)制跟投人員達(dá)50余人，涉及金額超1億元,。2023年下半年以來,，合創(chuàng)汽車經(jīng)營出現(xiàn)問題。7月開始啟動(dòng)裁員,，但員工退股退款遲遲未能兌現(xiàn),。高管甚至表示從7月起工資不保證，讓員工自謀出路,。目前員工退股退款進(jìn)展緩慢,，嚴(yán)重影響了員工生活。

在7月大裁員后,，合創(chuàng)汽車廣州總部僅剩50余人維持公司基本的經(jīng)營與運(yùn)作,，在職員工將統(tǒng)一搬至南沙區(qū)辦公，且公司或計(jì)劃重組。截止發(fā)文,，合創(chuàng)汽車方面暫未對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng),。