兩兄弟把電池邊角料賣到全球,干出300億巨頭
比亞迪迎來了成立30周年慶典,同時第1000萬輛新能源汽車下線,。比亞迪已經(jīng)超越特斯拉,成為2023年全球新能源車銷冠。王傳福和比亞迪團隊為此感到自豪,而與比亞迪合作的公司如科達利也從中受益,。
科達利是一家生產(chǎn)鋰電池結(jié)構(gòu)件的企業(yè),包括電池的鋁殼,、蓋板,、連接件等,這些部件在鋰電池中的生產(chǎn)成本占10%左右,。許多電池廠商選擇將這部分業(yè)務(wù)外包給專業(yè)廠家以降低成本,。科達利在全國市場占有率穩(wěn)居第一,,市值高達291億元,。這家公司的創(chuàng)始人是來自浙江寧波的勵建立和勵建矩兄弟。
兩兄弟從車間工人做起,,最終創(chuàng)辦了科達利。勵建立自幼對模具和機械制造有濃厚興趣,,中專畢業(yè)后在當(dāng)?shù)匾患宜芰蠌S工作,。90年代初,他南下深圳,,在一家港資公司做模具設(shè)計,,積累了資金和技術(shù)經(jīng)驗。弟弟勵建矩畢業(yè)后也來到深圳,,成為一名模具師傅,,很快成為廠里薪資最高的技術(shù)工人。
1996年,,兩兄弟用積蓄創(chuàng)立了科達利公司,最初只是一家小五金模具作坊,。創(chuàng)業(yè)初期十分艱難,,但他們堅持不懈,逐漸使公司走上正軌,。勵建立敏銳地發(fā)現(xiàn)了電池結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的商機,,開始研發(fā)符合比亞迪要求的產(chǎn)品。一年后,,他們成功開發(fā)出高質(zhì)量且成本低廉的替代品,,順利拿到了比亞迪的訂單,。這次轉(zhuǎn)型為科達利帶來了更多客戶,業(yè)務(wù)迅速增長,。
隨著新能源汽車市場的崛起,,科達利進一步拓展業(yè)務(wù),投入大量資金研發(fā)新能源汽車鋰電池防爆體系,,并成功簽約比亞迪,、寧德時代等大企業(yè)。2017年,,科達利在深圳證券交易所上市,,成為中國首家上市的電池結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)。隨后,,公司業(yè)績飛速增長,,市場占有率穩(wěn)居全國第一,定點客戶包括多家國內(nèi)外知名企業(yè),。
為了更好地服務(wù)全球市場,,科達利在歐洲德國、匈牙利,、瑞典等地建立了生產(chǎn)基地,。今年還宣布將在美國和馬來西亞投資建廠,繼續(xù)擴大國際業(yè)務(wù),。此外,,科達利還涉足人形機器人關(guān)節(jié)領(lǐng)域,與偉創(chuàng)電氣和臺灣盟立公司合作,,共同成立新公司進行相關(guān)研發(fā),。
最新胡潤百富榜顯示,勵建立的財富值達到65億,,弟弟占有股份約為哥哥的三分之一,,兩兄弟合計財富值約90億。從最初的2萬元起步到如今的成就,,這對兄弟憑借對技術(shù)的執(zhí)著,、對市場的洞察和對機遇的把握,譜寫了一段白手起家的成功故事,。
兩兄弟把電池邊角料賣到全球,,干出300億巨頭!
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2024-08-01 12:12:26扛不住了!全球巨頭突然宣布