本田公布全固態(tài)電池示范線 真知無價
本田公布全固態(tài)電池示范線
日前，本田首次公開自研全固態(tài)電池面向量產(chǎn)化的示范生產(chǎn)線,。該生產(chǎn)線位于日本栃木縣的本田技術(shù)研究所,，主要將用于全固態(tài)電池量產(chǎn)工藝的技術(shù)驗證,，同時還將確定電芯的基本規(guī)格,。本田宣布,，該企業(yè)全固態(tài)電池將在“2020年代中后期”投放的電動車型上進行搭載應(yīng)用,。本田公布全固態(tài)電池示范線！
資料顯示,，該條示范生產(chǎn)線建筑面積約為27400平方米，從電極材料的稱量/混煉,，到涂裝,、輥壓，再到電池的組裝,、化成以及模塊的組裝,，各道工序的驗證設(shè)備一應(yīng)俱全，相關(guān)廠房已于2024年春季竣工,，目前驗證所需的主要設(shè)備已基本搬入完成,。該示范生產(chǎn)線將于2025年1月啟用。
根據(jù)此前公布的目標,，本田將于2050年在全領(lǐng)域的產(chǎn)品和企業(yè)活動實現(xiàn)碳中和,；將在2040年實現(xiàn)純電動車和燃料電池車全球銷售占比100%。全固態(tài)電池的出現(xiàn)將在本田碳中和計劃中起到重要作用,。
近期,，部分中國車企曾公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間。奇瑞表示其目標是2026年全固態(tài)電池上車（定向運營）,，2027年批量上市；長安汽車預(yù)計2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池裝車驗證,，2030年全固態(tài)電池量產(chǎn)裝車,。
(責任編輯：盧其龍 CN070)
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