濟(jì)南步入“空軌換乘”時(shí)代機(jī)場(chǎng)交通無(wú)縫銜接

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2024-11-22 14:19:00 大眾日?qǐng)?bào)

承載期盼，空軌“牽手”,。11月22日上午,，直達(dá)機(jī)場(chǎng)的濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期開通運(yùn)營(yíng)活動(dòng)在濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行。作為濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃中首個(gè)開工并通車的線路,，也是濟(jì)南市首條接入機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“空軌換乘”的地鐵線路,，3號(hào)線二期建成通車，將連接主城東部中心,、濟(jì)南東站,、機(jī)場(chǎng)以及臨空港組團(tuán)，填補(bǔ)了濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)沒有軌道交通接入的空白,，是濟(jì)南市交通網(wǎng)絡(luò)的一次重大升級(jí),，對(duì)于完善城市功能、滿足市民群眾便捷出行需求具有重要意義,。

線路建設(shè)過程中穿越鐵路,、高速、河流等10余處重大風(fēng)險(xiǎn)源,，涉及各類風(fēng)險(xiǎn)352處,，包含一二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)66處，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、施工難度大,、安全風(fēng)險(xiǎn)高。濟(jì)南地鐵人發(fā)揚(yáng)不畏艱險(xiǎn),、勇往直前的優(yōu)良傳統(tǒng),，通過持續(xù)優(yōu)化施工組織和施工工藝，采取化整為零,、逐個(gè)突破的方法,，成功解決了工程建設(shè)中遇到的一系列技術(shù)難題,，高質(zhì)高效完成了按期通車任務(wù)。

目前,，濟(jì)南市軌道交通建設(shè)進(jìn)入施工高峰期,，4、6號(hào)線有序轉(zhuǎn)入機(jī)電,、裝修等站后建設(shè),，7、8,、9號(hào)線和低運(yùn)量軌道交通高新東區(qū)環(huán)線土建施工全面鋪開,。從今年開始，力爭(zhēng)每年至少開通一條軌道交通線路,，到2027年全市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將突破300公里,。

活動(dòng)當(dāng)天，在3號(hào)線機(jī)場(chǎng)南站站廳非付費(fèi)區(qū),，濟(jì)南地鐵“泉韻集市”活動(dòng)同步開啟,。山東農(nóng)科院農(nóng)副產(chǎn)品和各知名品牌產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)展銷，吸引乘客紛紛駐足,。濟(jì)南地鐵積極探索定制高水準(zhǔn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模式,，在地鐵站點(diǎn)內(nèi)部及周邊全力塑造契合多種行業(yè)發(fā)展的優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境，旨在為乘客提供便捷,、舒適的服務(wù)體驗(yàn),，充分滿足乘客的多元化消費(fèi)需求。

出機(jī)場(chǎng)南站步行50米可到候機(jī)大廳,。3號(hào)線二期工程2021年3月開工建設(shè),，2024年內(nèi)連續(xù)實(shí)現(xiàn)了“洞通”“軌通”“電通”等重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，今年8月完成項(xiàng)目工程驗(yàn)收,，順利進(jìn)入試運(yùn)行階段,，近日經(jīng)過竣工驗(yàn)收后，今日開通試運(yùn)營(yíng),。

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