中國中化在廣西建成了我國首條規(guī)?;窈捷喬ドa(chǎn)線,,每年可生產(chǎn)10萬條高性能民用航空輪胎。這條生產(chǎn)線安裝了80多臺高端工藝裝備,,實現(xiàn)了從原材料到最終產(chǎn)品的全流程制作,,是國內(nèi)第一條數(shù)字化民用航空輪胎生產(chǎn)線。
該生產(chǎn)線可以生產(chǎn)國內(nèi)外6個機型12個規(guī)格的航空輪胎,,年產(chǎn)量達(dá)到10萬條,。此前,這里生產(chǎn)的輪胎產(chǎn)品已與C909,、B737,、A320等機型完成了適配驗證,技術(shù)性能達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)要求,。下一步將加快打通市場,,力爭在國內(nèi)外各航空公司進入大規(guī)模商用。目前,,我國民航系統(tǒng)飛機輪胎98%依賴國外進口,。
中國中化桂林藍(lán)宇公司負(fù)責(zé)人表示,全球能生產(chǎn)航空輪胎的企業(yè)只有十余家,,這條生產(chǎn)線的建成實現(xiàn)了我國航空輪胎先進制造的關(guān)鍵突破,,產(chǎn)能可以覆蓋當(dāng)前國內(nèi)需求的40%左右。此次投產(chǎn)的輪胎生產(chǎn)線自主定制開發(fā)率達(dá)68%,,采用23套智慧導(dǎo)引運輸系統(tǒng),,建立自動倉儲貨位2.6萬個,近2萬個傳感器實時采集跟蹤,,實現(xiàn)全鏈條自動化生產(chǎn)和智能化調(diào)度監(jiān)控,,大幅提升產(chǎn)品品質(zhì),保障民航客機飛行安全。
整個生產(chǎn)線包括密煉,、壓延壓出,、裁斷、成型,、檢測等十幾個工序,,每一步都需要極其精準(zhǔn)精確。密煉工序需要將一百多種原材料混合在一起,,主要原材料是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的天然橡膠,,其綜合性能比其他產(chǎn)品提升了20%,大大提升了飛機輪胎的安全性和可靠性,。
在輪胎的壓延壓出環(huán)節(jié),,多種薄如紙的胎體簾布被壓制到一起以增強輪胎性能,確保每一個部件精度的穩(wěn)定性至關(guān)重要,。新投用的生產(chǎn)線上還采用了機器人和AI技術(shù),,用于設(shè)備巡檢、智能質(zhì)檢和關(guān)鍵工序替代,,使產(chǎn)品質(zhì)量更為可靠,。
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