無接觸交通事故貨車無責仍被判賠償未禮讓直行車輛擔責

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2024-11-25 08:07:08 澎湃新聞

在無信號燈的十字路口,，電動車司機為躲避急速轉(zhuǎn)彎的貨車緊急剎停,，導致車毀人亡,。兩車未發(fā)生實際碰撞,，但貨車司機是否應當擔責,？

2023年8月,，楊某騎二輪電動車搭載其父楊某某路過一無信號燈的十字路口時,，遇到王某駕駛的大貨車從右側(cè)急速駛出,。為避免碰撞,，楊某緊急剎停電動車,，導致電動車摔倒，楊某某頭部摔傷,，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,。經(jīng)核實，該路口無信號燈，王某駕駛車輛通過路口右拐彎時未打轉(zhuǎn)向燈,、未減速讓行,，保持快速行駛狀態(tài)；楊某某未佩戴頭盔,。

2023年9月,，交警部門作出道路交通事故認定書，認定楊某駕駛電動車未注意安全,、未按規(guī)定載人及超速行駛,，應負本次交通事故的全部責任，楊某某和王某無責任,。楊某不服,，向法院提起訴訟，請求王某及車輛投保的保險公司共同賠償90萬元,。王某及保險公司辯稱：交警部門的責任劃分公平合理,，兩車并未發(fā)生碰撞，故不承擔賠償責任,。

法院審理認為,，交警部門作出的道路交通事故認定書是重要參考依據(jù)，但不是唯一標準,。法院應當根據(jù)雙方的過錯程度,、過錯與損害后果之間的因果關(guān)系等因素綜合全案案情劃分侵權(quán)責任,。根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控視頻,，王某駕駛車輛經(jīng)過事發(fā)拐彎路口時，未開啟轉(zhuǎn)向燈,，也未減速注意行車安全,、禮讓直行車輛先行，是導致楊某采取緊急制動,、避讓措施致電動車摔倒的原因之一,，對事故的發(fā)生存在一定過錯，應承擔相應的侵權(quán)責任,。楊某駕駛電動車車速過快,、通過無信號燈路口未注意觀察左右來車、采取措施不當是造成本次事故的主要原因,，存在重大過錯,，應對楊某某的損失承擔主要賠償責任。楊某某未按規(guī)定佩戴頭盔,，也與其摔倒致重型顱腦損傷死亡有一定關(guān)聯(lián),，可減輕被告的侵權(quán)責任。綜合全案情況，法院酌情核定由王某承擔30%的賠償責任,，楊某承擔60%的賠償責任,，楊某某自負10%的責任。因涉案車輛在某保險公司投保了交強險,、三責險,、非醫(yī)保用藥責任險等險種，法院判決某保險公司在保險限額內(nèi)賠償原告楊某50萬元,。保險公司不服提起上訴,，衡陽市中級人民法院審理后駁回上訴，維持原判,。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條規(guī)定,，交警部門作出的《道路交通事故認定書》性質(zhì)上只是證據(jù)的一種，不是行政行為,。人民法院審理道路交通事故侵權(quán)案件應當根據(jù)當事人是否存在過錯,、過錯大小、過錯與損害后果之間有無因果關(guān)系等因素結(jié)合具體案情劃分侵權(quán)責任,。本案中,，貨車駕駛員王某駕車經(jīng)過無信號燈且無交通警察指揮的十字路口時，應當開啟轉(zhuǎn)向燈并減速慢行,，遇直行車輛通過時還應當在確保安全的情況下讓直行車輛先行,。而王某既未減速，也未開啟轉(zhuǎn)向燈,，更未禮讓直行車輛,，存在明顯過錯。雖然兩車未發(fā)生碰撞,，但王某的過錯行為與楊某緊急剎停電動車所導致的損害后果有直接因果關(guān)系,，故應當承擔與其過錯程度相當?shù)那謾?quán)賠償責任。法官提醒大家：駕車必須謹慎,，有錯就要擔責,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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