據(jù)路透社報(bào)道,，歐洲議會(huì)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格在接受德國(guó)新聞電視臺(tái)采訪(fǎng)時(shí)透露,，歐盟與中國(guó)正接近就取消對(duì)華加征的進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅達(dá)成解決方案。這是歐洲方面有關(guān)中歐電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅問(wèn)題的最新表態(tài),。此前,，歐盟于10月底對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收所謂“最終反補(bǔ)貼稅”，此后雙方一直在繼續(xù)協(xié)商,。近來(lái),，歐洲多國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人和高層官員多次表示反對(duì)“有害關(guān)稅”。德,、法等歐盟大國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在G20峰會(huì)期間與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)談時(shí)都表示希望通過(guò)談判盡快妥善處理歐中經(jīng)貿(mào)爭(zhēng)端,。

有分析認(rèn)為，歐洲此時(shí)放出這種口風(fēng),，體現(xiàn)了想跟中方盡快達(dá)成協(xié)議的愿望,。盡管歐方?jīng)]有提及談判的具體進(jìn)展和原因，但隨著美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普即將上臺(tái),，歐洲擔(dān)憂(yōu)不可能同時(shí)承受與中美爆發(fā)關(guān)稅摩擦之重,。多名中國(guó)專(zhuān)家表示，希望歐方能以建設(shè)性態(tài)度通過(guò)務(wù)實(shí)談判,，相互照顧核心關(guān)切,，盡快達(dá)成雙方均可接受的解決方案，這符合雙方共同利益,。11月23日,，中國(guó)奇瑞汽車(chē)與西班牙EV MOTORS合資工廠(chǎng)的首款產(chǎn)品——EBRO品牌S700在西班牙巴塞羅那正式下線(xiàn)。

朗格表示,，布魯塞爾和北京接近就中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅問(wèn)題達(dá)成解決方案,。他說(shuō)：“我們即將與中國(guó)達(dá)成協(xié)議，中方或?qū)⒁猿兄Z的最低價(jià)格在歐盟銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē),?！钡麤](méi)有詳細(xì)說(shuō)明協(xié)議的具體內(nèi)容。朗格還提到,，隨著特朗普即將重新入主白宮,，歐盟必須調(diào)整競(jìng)爭(zhēng)政策，在有關(guān)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅爭(zhēng)端中有望達(dá)成協(xié)議,。他認(rèn)為,，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩所謂的“去風(fēng)險(xiǎn)化”如果只是針對(duì)中國(guó)，那么過(guò)于簡(jiǎn)單化,。貿(mào)易有助于促進(jìn)世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展并帶來(lái)穩(wěn)定關(guān)系,。

對(duì)于朔爾茨堅(jiān)決反對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，朗格表示,，德國(guó)汽車(chē)制造商在中國(guó)有巨大市場(chǎng),，歐洲對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加稅可能引發(fā)中國(guó)強(qiáng)烈反制,，會(huì)打擊德國(guó)車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)的地位,。朗格稱(chēng)，特朗普的經(jīng)濟(jì)政策理念是要封鎖市場(chǎng),，所以美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收100%的關(guān)稅以將其排除在市場(chǎng)之外,，而歐盟不會(huì)這樣做,，只是想要公平競(jìng)爭(zhēng),。

霍建國(guó)表示,，歐洲方面此時(shí)放出這種口風(fēng),，體現(xiàn)出想跟中方盡快達(dá)成協(xié)議的愿望,。歐盟內(nèi)部對(duì)于征稅問(wèn)題存在很大分歧,，內(nèi)部壓力較大。另一方面,，中方與歐盟多國(guó)積極溝通和對(duì)話(huà),，尋求解決問(wèn)題的途徑,，并通過(guò)相應(yīng)貿(mào)易措施來(lái)曉以利害,。霍建國(guó)稱(chēng),，特朗普即將上臺(tái),，歐盟很大可能面臨與美國(guó)的貿(mào)易沖突，不愿意在此時(shí)與中國(guó)徹底鬧翻,，變成對(duì)抗性矛盾,，因此顯示出愿意盡快緩解貿(mào)易緊張的愿望。

實(shí)際上,，歐洲目前最大的擔(dān)憂(yōu)是美國(guó),。歐洲議會(huì)議長(zhǎng)梅措拉警告,，跨大西洋貿(mào)易戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)不容忽視,，擔(dān)心這是一場(chǎng)無(wú)底線(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng),。特朗普近來(lái)多次威脅要對(duì)所有進(jìn)口商品征收高額關(guān)稅,，即便是作為美國(guó)盟友的歐洲也無(wú)法幸免,。

與此同時(shí)，中國(guó)方面堅(jiān)定維護(hù)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展利益的決心也令歐洲感到猶豫,。中國(guó)宣布擴(kuò)大對(duì)進(jìn)口歐盟乳制品的反補(bǔ)貼調(diào)查,，調(diào)查對(duì)象包括歐盟及丹麥,、法國(guó),、意大利和荷蘭等國(guó)的補(bǔ)貼項(xiàng)目,。歐盟不僅對(duì)乳制品長(zhǎng)期大量補(bǔ)貼，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)也實(shí)施其指責(zé)中國(guó)的補(bǔ)貼。歐盟長(zhǎng)期以來(lái)積極補(bǔ)貼其自身的綠色轉(zhuǎn)型，包括電動(dòng)汽車(chē)行業(yè),。僅2022年,，歐盟對(duì)歐洲光伏產(chǎn)品的直接撥款補(bǔ)貼就達(dá)到驚人的250億歐元,。

歐洲一方面可能面臨與中美這兩個(gè)最大經(jīng)濟(jì)體的關(guān)稅摩擦,，另一方面自身經(jīng)濟(jì)面臨困境。瑞典電動(dòng)汽車(chē)電池制造商N(yùn)orthvolt突然宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),，使歐洲電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的雄心遭到重?fù)?。《歐洲時(shí)報(bào)》稱(chēng),，歐洲在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面的落后主要是因?yàn)榧夹g(shù)與管理落后造成競(jìng)爭(zhēng)力下降,，采取短期政府行為的保護(hù)主義不啻飲鴆止渴。許多歐洲車(chē)企希望通過(guò)與中國(guó)合作尋找出路,。德國(guó)汽車(chē)零件生產(chǎn)商博世計(jì)劃在全球削減逾5500名員工,，但在華業(yè)務(wù)卻表現(xiàn)強(qiáng)勁。博世集團(tuán)董事會(huì)主席斯特凡·哈通表示,，中國(guó)是博世的重要市場(chǎng)和技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵陣地,，仍將堅(jiān)定在華投資,。