一種材料的加工過程,就可能引入近千種化學(xué)制劑,,而這些化學(xué)物質(zhì)都可能在長期的使用中悄悄污染空氣,。一項針對101輛新日本私家車的調(diào)查就發(fā)現(xiàn),在與內(nèi)飾材料相關(guān)的車內(nèi)微環(huán)境中總共檢測到了275種有機化合物,。
而且,,在這些揮發(fā)性化學(xué)物質(zhì)中,有不少都是如甲醛,、乙醛,、苯、甲苯,、苯乙烯等有致癌,、致病風險的有機化合物。汽車味可不僅僅是難聞而已,,還會帶來一定的健康風險,。
①揮發(fā)性化學(xué)物質(zhì)的自然釋放
盡管每輛新車在出廠時都會進行車內(nèi)異味程度檢測,但這些化學(xué)分子的釋放是難以完全根除的,,完全無味的新車是很難實現(xiàn)的,。往往需要進行一段時間的使用,、通風,才能去除這種明顯的新車味,。
你可能想問,,網(wǎng)約車也不是新車啊,這跟新車味有什么關(guān)系,?其實,,即使用了一段時間,新車變舊車,,揮發(fā)性化學(xué)物質(zhì)還是會不斷地釋放,,污染車內(nèi)空氣。
隨著各種零部件的老化,,它們會持續(xù)不斷地釋放氣味分子,,悄悄影響車內(nèi)空氣??偟膩碚f,,車輛本身氣味的散發(fā)會在新車出廠后一段時間內(nèi)達到頂峰,而后逐漸回落,,隨著車齡和總里程的增加,,污染物的釋放量會逐漸減少,但,,基本不太可能是0,。
②溫濕度變化影響各種揮發(fā)性物質(zhì)釋放
除了自然老化,溫濕度的變化也會影響車廂內(nèi)的各種揮發(fā)性化學(xué)物質(zhì)的濃度,。溫度,、濕度升高會促進各種揮發(fā)性物質(zhì)活躍,比如夏季將車輛停放在無遮蔽的地方導(dǎo)致車內(nèi)溫度升高時,,就會促進各種化學(xué)分子的釋放,,讓車內(nèi)空氣被污染得更嚴重。
一項對出租車進行的調(diào)查就發(fā)現(xiàn),,在溫度從25度升高到35度時,車內(nèi)甲醛濃度提升了1.5倍,。而冬季車內(nèi)開暖風空調(diào),,也會讓車內(nèi)整體的溫濕度升高,導(dǎo)致空氣中所含的污染物濃度增加,。而且由于冬季往往通風不佳,,駕駛者和乘車者還會吸入更多的污染物,長期坐在里面患病,、致癌風險也是顯著提升,。