11月28日,,外交部發(fā)言人毛寧在例行記者會上,,就德國大眾汽車集團與上汽集團出售在新疆的合資企業(yè)一事作出回應,。有記者提問稱,,德國巴斯夫公司也正在與新疆合資公司進行股權出售談判,。對此,,毛寧表示,,具體的商業(yè)合作情況建議向相關企業(yè)和主管部門了解,。同時,,她對外界散布的涉疆不實信息進行了嚴正駁斥,。
毛寧回應:所謂“強迫勞動”完全是謊言
毛寧指出,某些政治勢力長期以來散布關于新疆的謊言,,所謂“強迫勞動”正是其中之一,。這些謠言的背后意圖,是破壞新疆的社會穩(wěn)定,,阻礙中國的發(fā)展振興,,甚至試圖以“人權”為幌子,在新疆制造“強迫脫鉤”“強迫失業(yè)”“強迫返貧”的局面,。然而,,這種圖謀注定無法得逞。她強調,新疆目前社會和諧穩(wěn)定,、經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展,、民族團結進步,各族人民的合法權益得到了切實保障,。
外交部回應大眾宣布出售新疆工廠
毛寧還表示,,中國將繼續(xù)推進高質量發(fā)展和高水平開放,進一步優(yōu)化營商環(huán)境,,為包括德國企業(yè)在內的全球投資者提供更多機遇,。
據(jù)路透社消息,11月27日,,大眾汽車集團正式宣布,,將其位于新疆烏魯木齊的上汽大眾(新疆)汽車有限公司出售給上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司(SMVIC)。根據(jù)協(xié)議,,SMVIC還將接管上汽大眾位于吐魯番的試驗中心,。這意味著,大眾汽車在新疆的業(yè)務將完全結束,。
上汽大眾(新疆)汽車有限公司自2013年投產(chǎn)以來,,一直是新疆地區(qū)首個乘用車生產(chǎn)基地,工廠占地40.77萬平方米,,建筑面積超過16萬平方米,。此前,該工廠主要生產(chǎn)大眾品牌的桑塔納和途岳車型,。自2019年起,,該工廠停止整車生產(chǎn),轉而專注于車輛的最終質量檢查及交付工作,。近年來,,大眾新疆工廠成為某些西方反華勢力攻擊新疆“強迫勞動”的焦點之一。
大眾汽車集團于2日發(fā)表聲明,,透露正在考慮一個前所未有的舉動——首次關閉其位于德國境內的兩家工廠,,其中包括一家汽車制造廠和一家零部件生產(chǎn)廠
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