此外,李斌透露了第三品牌的計(jì)劃:“十幾萬,,小車,,能換電?!边@表明蔚來打算打入主流消費(fèi)市場(chǎng),。以現(xiàn)有純電市場(chǎng)格局來看,傳統(tǒng)豪華品牌和新貴們?cè)谑蹆r(jià)超過50萬的車型上銷量有限,,因此蔚來選擇下探市場(chǎng),,以吸引年輕消費(fèi)者,。
當(dāng)前蔚來主品牌顯得尷尬,李斌堅(jiān)持不降價(jià)且今年沒有新車推出,。為了強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力,,蔚來推出了新版BaaS方案,包括降價(jià),、購(gòu)車優(yōu)惠,、煥新禮券和BaaS轉(zhuǎn)買斷制的價(jià)格調(diào)整。新版BaaS方案有望吸引高端純電市場(chǎng)的高凈值人群,,降低購(gòu)車門檻并縮短換車周期,。然而,產(chǎn)品力不足使得蔚來難以實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),。
真誠(chéng)固然重要,,但只有銷量規(guī)模提升才能帶來一切。