4,、比亞迪元UP
1-10月累計(jì)銷(xiāo)量:92792輛
在小編看來(lái),,比亞迪元UP真的是一款十分“爭(zhēng)氣”的車(chē)型。它的宣傳力度或許沒(méi)有秦L和海豹06大,,并且純電動(dòng)車(chē)的身份或許也會(huì)使其失去北方的用戶(hù),。即便如此,,它依然能交出月均1萬(wàn)多輛的成績(jī),真的非常能打,。設(shè)計(jì)年輕,,配置齊全,,10萬(wàn)不到就已經(jīng)有401km的純電續(xù)航,這些都是比亞迪元UP的賣(mài)點(diǎn),。加上王朝網(wǎng)強(qiáng)大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),,元UP賣(mài)得好似乎也是情理之中的事了。
5,、小米SU7
1-10月累計(jì)銷(xiāo)量:87846輛
小米SU7應(yīng)該是今年上市的新車(chē)?yán)?,受關(guān)注度最高的純電轎車(chē)了。小米的第一款車(chē),,一年不到的時(shí)間總交付量都已經(jīng)接近10萬(wàn)輛,,這是一個(gè)多么驚人的數(shù)字,也是友商們難以復(fù)制的成功,。當(dāng)然小米SU7的成功肯定不單單靠雷總的號(hào)召力,,就產(chǎn)品本身而言也有非常多亮點(diǎn),包括它有同級(jí)領(lǐng)先的操控性能,,有極具動(dòng)感同時(shí)也致敬了保時(shí)捷的外觀設(shè)計(jì),,還有在功能性和流暢性上都很難挑剔的澎湃OS操作系統(tǒng),難怪它能成為一款出圈的產(chǎn)品,。
6,、比亞迪宋L DM-i
1-10月累計(jì)銷(xiāo)量:64885輛
作為“工業(yè)奇跡第二彈”,宋LDM-i的市場(chǎng)表現(xiàn)也相當(dāng)強(qiáng)勢(shì),。7月底才上市的它,,現(xiàn)在也已經(jīng)賣(mài)出了超過(guò)6萬(wàn)輛。宋LDM-i定位為中型SUV,,尺寸與途觀L相仿,,但卻賣(mài)著一臺(tái)緊湊型SUV的價(jià)格。與秦L一樣搭載第五代DM技術(shù)的它,,同樣有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)和續(xù)航表現(xiàn),。DiLink系統(tǒng)顯然是行業(yè)領(lǐng)先水平,功能性無(wú)可挑剔,。盡管菜單邏輯可能稍顯復(fù)雜,,但6nm制程芯片的強(qiáng)大算力(136k)確保了系統(tǒng)的流暢度。以上優(yōu)勢(shì)再疊加出色的空間表現(xiàn),,宋LDM-i真是一款無(wú)明顯短板的車(chē)。
7,、零跑C10