近日,網(wǎng)上流傳的一則視頻顯示,,交警在例行查酒駕時攔下了一輛看似“無人”駕駛的汽車,。實際上,,主駕座位上沒有人,副駕座位上的乘客酩酊大醉,。原來,,司機因飲酒不能開車,便讓朋友用手機將汽車設(shè)置為自動駕駛模式,。
關(guān)于無人駕駛和自動駕駛的區(qū)別,,根據(jù)我國《汽車駕駛自動化分級》標(biāo)準(zhǔn),智能駕駛分為0至5六個級別,。3級是輔助駕駛和自動駕駛的分界線,。4級表示車輛在絕大部分場景下可實現(xiàn)自動駕駛,,但在極端情況下仍需人類干預(yù),。5級則是指在任何場景下都能實現(xiàn)完全自動駕駛,即真正意義上的無人駕駛,。
2023年12月,,交通運輸部辦公廳印發(fā)了《自動駕駛汽車運輸安全服務(wù)指南》,,對不同類型的自動駕駛汽車提出了具體要求,。例如,,從事城市公共汽電車客運,、道路旅客運輸經(jīng)營的自動駕駛汽車應(yīng)隨車配備一名駕駛員或運行安全保障人員;從事道路貨物運輸經(jīng)營的自動駕駛汽車原則上也需配備安全員,;從事出租汽車客運的有條件自動駕駛汽車和高度自動駕駛汽車應(yīng)隨車配備一名安全員;而完全自動駕駛汽車在特定條件下可使用遠程安全員,但遠程安全員與車輛的比例不得低于1:3。
此外,《指南》還對安全員進行了詳細規(guī)定,包括接受相關(guān)培訓(xùn)、掌握緊急狀態(tài)下接管車輛的能力等。同時,自動駕駛汽車本身也需要在車身以醒目方式標(biāo)識其自動駕駛身份,,并向乘客告知車輛功能,、安全乘車知識、安全設(shè)施使用方法及緊急逃生方法等事項,。
對于自動駕駛汽車發(fā)生事故的責(zé)任問題,,北京市經(jīng)信局于2024年6月就《北京市自動駕駛汽車條例(征求意見稿)》對外征求意見,。其中提到,自動駕駛汽車上路行駛期間發(fā)生交通違法行為時,,由公安交管部門按照現(xiàn)行法律法規(guī)進行處理,。車內(nèi)有駕駛?cè)说那闆r下,依法對駕駛?cè)诉M行處理,;車內(nèi)無駕駛?cè)藭r,,則對車輛所有人或管理人進行處理。深圳市的相關(guān)管理條例也有類似規(guī)定,,明確指出有駕駛?cè)说闹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通安全違法情形時,,由駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任;完全自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在無駕駛?cè)似陂g發(fā)生交通事故時,,由車輛所有人或管理人承擔(dān)賠償責(zé)任,。
無論技術(shù)如何進步,司機朋友們?nèi)孕枥斡洠汉染撇婚_車,,開車不喝酒,。即使是無人駕駛,也需要有人監(jiān)督其行駛安全,。