12月12日上午，極越上海辦公區(qū)的員工圍堵了CEO夏一平,，質(zhì)問社保事宜,。有員工大聲要求夏一平交出護(hù)照，擔(dān)心他會(huì)像之前某些爆雷車企的大佬一樣逃跑,。盡管夏一平反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己不會(huì)“跑路”,，但員工們已不再相信他。沖突很快發(fā)酵,，園區(qū)附近?？苛硕噍v警車維護(hù)秩序。

幾日前,，網(wǎng)上流傳極越倒閉的消息,，極越隨后發(fā)布了辟謠信息,。12月11日，極越汽車在官微上發(fā)布了一份聲明,，稱公司只是經(jīng)營性調(diào)整,，進(jìn)入2.0創(chuàng)業(yè)階段，并正在積極推進(jìn)融資,。然而,，極越的現(xiàn)實(shí)處境并不樂觀。據(jù)內(nèi)部會(huì)議紀(jì)要顯示,，極越11月沒有給員工繳納社保,，12月也無法繳納。對(duì)于需要特別交社保的員工,，公司建議他們離職并自行繳納社保,，賠償N+1將于2月15日前到位，但不保證資金到位,。留下的人需要正常上班,，但無工資、無社保發(fā)放,。出差人員全部撤回,，車輛發(fā)運(yùn)回上海。

對(duì)于公司給出的方案,，員工非常不滿,，戲稱擺在面前的只有兩個(gè)選擇：“原地解散”或“為愛發(fā)電”。12月12日晚間,，極越員工幾乎徹夜未眠,，辦公區(qū)的燈一直亮到次日凌晨。最新進(jìn)展是,，百度和吉利內(nèi)部正在走轉(zhuǎn)賬流程,，為員工繳納拖欠的11月社保。但也有員工表示,，目前自己的社保仍未到賬,，處理結(jié)果令人不滿意。

12月13日上午10點(diǎn)30分,，位于合生匯5層的新能源汽車集市,，極越展臺(tái)已經(jīng)撤掉圍擋，展車還在,，只是還黑著燈,。前一天，一些員工與夏一平對(duì)峙，一些員工開通了直播間,，還有一些員工試圖搬走公司電腦,、微波爐等物品。極越方面不得不喊話員工歸還保潔公司的微波爐,。

當(dāng)日,，各地極越銷售渠道陷入癱瘓。有極越銷售甚至在直播過程中請(qǐng)求其他公司提供工作機(jī)會(huì),。目前,，包括樂道、小鵬等多家車企HR也向極越汽車員工拋出橄欖枝,。一位極越員工表示，她在小紅書上發(fā)了相關(guān)內(nèi)容后,，許多網(wǎng)友幫她介紹新機(jī)會(huì),。

在12月12日下午的內(nèi)部會(huì)議中，夏一平澄清公司沒有關(guān)停,，也沒有倒閉,。他表示，公司賬戶已被凍結(jié),，自己并不是企業(yè)第一責(zé)任人,，但將會(huì)盡力解決北京員工的社保問題，上海員工的社保繳納問題將在27號(hào)之前解決,。他還承諾未提車退還定金,，軟件版本保持迭代，保障售后責(zé)任明確方為吉利,，保障未來智駕責(zé)任方為百度,。

極越員工提出的主要訴求是補(bǔ)繳社保、醫(yī)保和公積金,，發(fā)放和繳納12月份的工資,、五險(xiǎn)一金、個(gè)稅,，離職員工給予N+1的賠償,，并完成員工落戶流程。多位員工希望與股東方溝通,，希望能得到股東方百度董事會(huì)的支持,。直至12日深夜，會(huì)議室里等待解決方案的一些員工都沒有離開的意思,，他們甚至打起了撲克,，決定與公司耗到底。

背靠百度、吉利的極越曾定下“跟特斯拉打一仗”的目標(biāo),。從2024年銷量來看,，極越從年初的月銷200輛左右攀升至11月的2500輛左右。大部分員工認(rèn)為公司一切向好,，沒想到會(huì)突然失業(yè),。直至12月11日下午的全員會(huì)后，大部分員工才突然發(fā)現(xiàn)公司遭遇危機(jī),。有員工表示,，她從華為離職來到極越還不到一年，以為跳下了大船登上了沖鋒艇,，但沒想到?jīng)_鋒艇這么快就翻了,。極越有不少員工還是極越車主，對(duì)公司有熱愛,，但現(xiàn)在甚至連車貸還沒還清,，公司就沒了。

極越是百度與吉利在2021年1月共同成立的汽車品牌,，口號(hào)是打造高端智能汽車機(jī)器人品牌,。2023年8月，集度更名為“極越”,。極越汽車主體公司為杭州極與越汽車科技有限公司,，當(dāng)前由浙江吉利產(chǎn)投控股有限公司持股65%，上海冪航汽車有限公司持股35%,。產(chǎn)品層面,，極越汽車曾在2023年10月發(fā)布了首款車型極越01，9月發(fā)布了旗下第二款車型極越07,，11月發(fā)布了首款超跑車型極越ROBO X,。但從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，極越產(chǎn)品并未掀起太大水花,。1月至11月累計(jì)交付量為14157輛新車,，顯然不能讓股東雙方滿意。