近年來(lái),,部分城市的網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)變得難以獲得,。在2024年11月24日舉辦的中國(guó)網(wǎng)約出行產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,有兩家保險(xiǎn)公司推介的不是車險(xiǎn),,而是合作銀行的車險(xiǎn)分期付款業(yè)務(wù),。這反映出今年?duì)I運(yùn)險(xiǎn)保費(fèi)大幅上漲的問(wèn)題,,一家擁有上萬(wàn)輛網(wǎng)約車的租賃公司總經(jīng)理表示,每月租金才三千元出頭,,保險(xiǎn)費(fèi)用卻要一千多元,。
網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)難買的現(xiàn)象在鄭州、西安,、濟(jì)南,、長(zhǎng)春、南京等地均有出現(xiàn),。中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)顧大松確認(rèn),,一些地方因價(jià)格過(guò)高或保險(xiǎn)公司控制總量而難以購(gòu)買,,甚至有些城市對(duì)特定車型拒絕辦理。添慧保創(chuàng)始人張勝也指出,,無(wú)論是網(wǎng)約車還是出租車的營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)都面臨漲價(jià)壓力,尤其是新能源車,,個(gè)別地區(qū)保費(fèi)上調(diào)明顯,。由于保險(xiǎn)供應(yīng)不足,市場(chǎng)上還出現(xiàn)了違法保險(xiǎn)統(tǒng)籌機(jī)構(gòu),。
造成這一局面的主要原因是保險(xiǎn)公司賠付率高達(dá)130%左右,,導(dǎo)致大部分保險(xiǎn)公司在這一領(lǐng)域虧損。過(guò)去,,網(wǎng)約車比巡游出租車出險(xiǎn)率低,,但如今許多地方網(wǎng)約車出險(xiǎn)率已經(jīng)高于巡游出租車。例如,,南京一家出租車公司的數(shù)據(jù)顯示,,巡游出租車出險(xiǎn)率為110%,而網(wǎng)約車則達(dá)到了120%,。
遼寧一家網(wǎng)約車租賃公司老板孟凡瑞經(jīng)歷了三個(gè)月交強(qiáng)險(xiǎn)到期后終于成功投保的經(jīng)歷,。盡管法律禁止保險(xiǎn)公司拒絕承保交強(qiáng)險(xiǎn),但他不得不通過(guò)保險(xiǎn)代理支付額外費(fèi)用才解決問(wèn)題,。相比之下,,營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)作為商業(yè)險(xiǎn)更加難以購(gòu)買。一位沈陽(yáng)當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司的經(jīng)理表示,,有的大公司明確不收車輛登記性質(zhì)為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約的營(yíng)運(yùn)險(xiǎn),,理由是“賠付率太高”。
在這種情況下,,一些企業(yè)即使能買到營(yíng)運(yùn)險(xiǎn),,也難以承受其漲價(jià)幅度。劉淙淙退休前曾在江蘇一家保險(xiǎn)公司擔(dān)任負(fù)責(zé)人,,現(xiàn)在他創(chuàng)辦的租賃公司擁有三百輛出租車,。他表示,有的公司去年保費(fèi)是1700萬(wàn)元,,今年增加到2000萬(wàn)元,,增加了300萬(wàn)元成本,這對(duì)企業(yè)的生存構(gòu)成挑戰(zhàn),。
別讓網(wǎng)約車司機(jī)困在聚合平臺(tái)的層層抽成
2024-08-09 17:37:12別讓網(wǎng)約車司機(jī)困在聚合平臺(tái)的層層抽成網(wǎng)約車在高鐵停車場(chǎng)逃費(fèi)329次
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