根據CleanTechnica公布的注冊量數據，10月份全球電動汽車（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）注冊量再創(chuàng)新高,，同比增長36%,，環(huán)比增長2.1%，達到1,741,931輛,。純電動汽車注冊量同比增長23%,，超過100萬輛；插電式混合動力汽車表現(xiàn)更佳,，同比增幅高達65%,，連續(xù)第五個月創(chuàng)下紀錄。當月,，電動汽車占據全球汽車市場26%的份額,。

中國以67%的同比增幅引領全球電動汽車注冊量增長；北美地區(qū)電動汽車注冊量也同比增長10%,，盡管增長相對溫和,，但注冊量處于上升態(tài)勢,。歐洲經濟逐漸恢復,，10月份電動汽車注冊量微增2%,。世界其他地區(qū)的電動汽車注冊量增幅高達35%。如果排除中國,，全球其他地區(qū)的電動汽車注冊量依然實現(xiàn)了13%的增長,。

今年前十個月，全球電動汽車累計注冊量達到1346萬輛,，接近去年全年的水平（1368.9萬輛）,。年底兩個月通常是銷量高峰期，預計全球電動汽車月度注冊量仍有望繼續(xù)創(chuàng)新高,，全年累計注冊量有望輕松超過1600萬輛,。

就車型銷量榜來看，特斯拉Model Y雖然依舊占據榜首,，注冊量同比增長9%至近8.5萬輛,，但與前兩個月相比，注冊量環(huán)比下降,。特斯拉Model 3 10月份的注冊量不足2.9萬輛,，同比下跌10%，名次從第3名跌至第9名,。比亞迪表現(xiàn)穩(wěn)定,，上榜車型保持在11款，其中比亞迪宋,、海鷗,、秦Plus、海豹06以及元Plus等熱門車型的注冊量相比9月份均有所提高,，比亞迪宋的銷量環(huán)比增幅甚至接近1萬輛,。

五菱宏光MINI EV是除特斯拉和比亞迪車型外最暢銷的電動車型，10月份注冊量飆升5,000輛至3.4萬輛,，排名超越特斯拉Model 3來到第8名,。小米SU7 10月份注冊量提升至逾2萬輛，首次突破月銷2萬輛大關,，再次登榜全球最暢銷的20款電動車,。吉利銀河E5在上市的首個完整月份實現(xiàn)12,227個注冊量，并在9月份攀升至14,250輛,，10月份進一步增長至15,712輛,，首次登上全球最暢銷的20款電動車型榜單。

吉利品牌旗下另一款車型熊貓mini表現(xiàn)也不錯,，注冊量僅落后銀河E5 100輛,，目前排在第21位。吉利幾何星愿的交付量達到了15,130輛,，或將成為吉利旗下另一款熱門電動車型,。極氪7X 10月注冊量超過1萬輛，對于一款上市才3個月的車型來說,，表現(xiàn)不俗,。一汽奔騰小馬10月交付量達到12,633輛,；小鵬Mona M03在上市的第二個月實現(xiàn)了10,203個注冊量,。

值得注意的是,，10月份全球最暢銷的20款電動車型中,，除了兩款特斯拉車型之外，其余均為中國品牌車型,。國際傳統(tǒng)汽車OEM中沒有一款車型闖入前20名,，海外品牌表現(xiàn)最好的電動車型是大眾ID.3，10月交付了14,893輛,。

就品牌榜來看,，10月份比亞迪品牌的電動汽車注冊量創(chuàng)下新紀錄，高達48.2萬輛，是第二名特斯拉銷量的三倍多。第2名至第9名八大品牌的累計銷量加在一起,，甚至還不及比亞迪一家的銷量,，使得比亞迪在全球電動車市場的份額高達27.7%。特斯拉10月份注冊量再次下跌6%,，盡管Cybertruck的交付量有所增加，但Model Y和Model 3等車型銷量的下滑依然拖累了特斯拉。

前兩名下面,，是三個中國品牌。五菱以近7.8萬輛的創(chuàng)紀錄注冊量躋身前三,，緊隨其后的是吉利,，憑借銀河E5和星艦7以及幾何星愿等新車型的推動，吉利品牌10月份的電動汽車注冊量達6.5萬輛,，也創(chuàng)下了新紀錄,。理想電動車銷量同比增長27%。零跑10月憑借3.8萬輛創(chuàng)下月度銷量新高,；極氪的注冊量也創(chuàng)下新紀錄,，達到了2.5萬輛；小鵬注冊量創(chuàng)紀錄地達到2.4萬輛,，新車Mona M03貢獻了約一半的交付量,；長安深藍得益于S7 SUV（11,970輛）的創(chuàng)紀錄業(yè)績，交付量也創(chuàng)紀錄地達到2.2萬輛,。

小米品牌10月交付量首次突破2萬輛,，對于一個目前只有一款在中國銷售且上市沒幾個月的品牌來說，這是一個不小的成就,。小米預計今年將交付13萬輛車,，2025年隨著第二款車型小米YU7的上市，目標是銷量翻番，預測達到36萬輛,。