為了分散風(fēng)險,,曾毓群積極開拓客戶,,與寶馬、戴姆勒,、大眾等海外車企深化合作,。上半年,他還密集調(diào)研歐洲市場,,與車企客戶密切交流,。據(jù)稱,除了動力電池,,寧德時代可能在歐洲開展電池回收業(yè)務(wù),。
目前,動力電池市場需求強勁,,進入10月后出現(xiàn)“搶裝潮”,。寧德時代的市值重回萬億,12月11日收盤價較三個月前上漲超過四成,。
國內(nèi)市場增長趨近飽和,,曾毓群早已將目光投向海外。今年5月,,他親自負責(zé)出海業(yè)務(wù),,四位聯(lián)席總裁分別負責(zé)海外銷售、基建,、基地運營和采購,。寧德時代已在歐洲,、印尼、美國等地建成或籌備了8個工廠,,并通過技術(shù)授權(quán)模式與多家國際車企合作,,收取專利授權(quán)費和服務(wù)費。例如,,寧德時代與福特在美國密歇根州合作建設(shè)電池工廠,,提供籌建和運營服務(wù)。
數(shù)據(jù)顯示,,1-11月寧德時代以31.8%的市占率穩(wěn)居全球動力電池裝機市場第一,,同比增長180%。海外市場收入占比超過30%,,毛利率為29.65%,,同比提升超8%。曾毓群堅定地表示,,公司將持續(xù)拓展海外市場,。
寧德時代董事長兼CEO曾毓群接受采訪稱,,若美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普向中企在美投資電動車供應(yīng)鏈敞開大門,寧德時代將考慮赴美建廠,。
2024-11-14 11:21:44寧德時代將考慮赴美建廠近期,福建寧德市的寧德時代“軟包電池”大樓夜晚燈火通明直至9點以后,,周邊交通擁堵時間也相應(yīng)延后,,這些變化與一則傳言息息相關(guān)
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