4家新勢力車企月銷不到2000 誰會倒下銷量隱憂浮現(xiàn)

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2024-12-17 08:11:37 車家號

4家新勢力車企月銷不到2000誰會倒下,！時間步入2024年的最后一個月,，大部分新勢力品牌公布了11月的銷量情況,。市場格局變化不大,，但未公布銷量的企業(yè)顯得有些尷尬,。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),，以下是11月中國新勢力品牌的銷量情況：

理想銷量為48740輛,，埃安銷量為42301輛,，鴻蒙智行銷量為41931輛，零跑銷量為40169輛,，深藍銷量為36026輛,，小鵬銷量為30895輛，極氪銷量為27011輛,，蔚來銷量為20575輛,，阿維塔銷量為11579輛，嵐圖銷量為10856輛,，智己銷量為10007輛,，極越銷量為2485輛。

小米品牌雖然沒有公布準確數(shù)據(jù),，但在11月銷量再次突破2萬輛,。小米的成功是電子科技企業(yè)主導汽車市場的典型代表，其SU7車型在20萬元純電轎車市場表現(xiàn)突出,。缺席列表的品牌還包括騰勢,、方程豹、仰望（與比亞迪一起統(tǒng)計）,，以及哪吒和飛凡,。飛凡品牌已回歸上汽乘用車旗下銷售，渠道與榮威合并,，不再單獨展示銷量,。哪吒遲遲未公布銷量，結合網(wǎng)上流傳的破產(chǎn)傳言,，其前景堪憂,。從第三季度開始，哪吒汽車銷量不升反降,，負面信息不斷發(fā)酵,，處境危險。

極越排名表中最后一位,，推出新車型極越07后銷量并未大幅增長,。由于與吉利旗下多款車型共用平臺，極越未來取決于百度是否愿意繼續(xù)投入,。若百度轉型為軟件供應商，極越可能失去未來,。

智己,、嵐圖、阿維塔這三個依托國企體系的品牌,，在2024年第四季度銷量均破萬,。阿維塔通過全系增程及新增07車型實現(xiàn)銷量突破,，盡管有華為加持，仍需依靠“新能源車帶油箱”來提升銷量,。嵐圖主要依賴夢想家一款車型,，但MPV市場較小，銷量熱潮退去后將回歸常態(tài),。智己品牌通過靈犀底盤賦能,，L6和LS6兩款車型齊頭并進，未來發(fā)展?jié)摿^大,。

蔚來的銷量包含樂道的數(shù)據(jù)，盡管蔚來否認兩者定位沖突,，但從樂道L60銷量增長而蔚來整體銷量未變來看,，同門競爭明顯。小鵬和深藍銷量上漲迅猛,，通過新上市車型推動增長,。不過，這些爆款車型多為低端車型,，導致品牌調(diào)性下降,，未來向上發(fā)展難度增加。

埃安和鴻蒙智行擁有穩(wěn)定基盤客戶,。埃安依靠網(wǎng)約車市場,，鴻蒙智行則依賴華為粉絲。這兩個品牌銷量增長接近頂峰,，突破5萬輛月銷較為困難,。埃安受限于網(wǎng)約車市場飽和，華為在純電和轎車領域表現(xiàn)不佳,，只能依賴增程版本提升銷量,。

理想和零跑銷量最高，零跑主打半價理想概念,，影響了一部分理想受眾,。理想推出3年免息政策保持銷量。然而,，兩者產(chǎn)品高度同質(zhì)化,，長期來看可能被消費者拋棄。

從11月中國新勢力品牌的銷量可以看出,，消費者依然偏好配備冰箱,、彩電等舒適配置的車型。隨著智能化普及,，車輛操控屬性減弱,，市場或將重現(xiàn)對操控性和底盤調(diào)校好的車型的追捧,。

(責任編輯：張蕾)

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