有醫(yī)院排隊停車時間比看病時間都長—記者調(diào)查醫(yī)院停車難問題(4)

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2024-12-17 10:18:19 光明網(wǎng)

“醫(yī)院停車難如今已經(jīng)成為一項較為突出的民生問題,，不僅直接關(guān)乎醫(yī)療服務(wù)的供給質(zhì)量，也是直觀反映政府治理能力和治理水平的重要指標之一,。”中央民族大學(xué)法學(xué)院教授鄭毅說,。

12月初，他就在北京某三甲醫(yī)院親身體驗過就醫(yī)停車難：“開車去醫(yī)院,，長時間被堵在醫(yī)院門外的輔路上?！?/p>

“醫(yī)院各出入口的交通秩序都較差，這說明,，醫(yī)院停車難的影響已經(jīng)不僅僅局限于醫(yī)院和醫(yī)療服務(wù)受眾群體本身，醫(yī)院周邊的社會治理在一定程度上同樣也被裹挾進該問題的負面效應(yīng)之中,。該問題理應(yīng)獲得有關(guān)部門更充分、更全面,、更深入,、更體系化的關(guān)注,。”鄭毅說,。

多元主體協(xié)同治理

排除無關(guān)車輛入場

近年來，多地積極探索治理醫(yī)院停車難問題,。例如，北京市交通委員會10月30日發(fā)布《我市持續(xù)推進醫(yī)院周邊交通綜合治理》,，多部門多舉措開展醫(yī)院周邊交通綜合治理，累計治理醫(yī)院133家,。

受訪專家指出，醫(yī)院停車難問題,，不僅僅是交通擁堵問題，更是一個社會問題,，需要醫(yī)院、交通,、住建,、城市規(guī)劃等多部門合力解決,。停車難的底層問題是供需不平衡，應(yīng)在法律制度層面對癥下藥,。

西南政法大學(xué)行政法學(xué)院副教授劉志偉認為，在供給端,，應(yīng)當通過完善的法律制度保障有效實踐探索的穩(wěn)定性,。實踐中已經(jīng)有不少醫(yī)院開始探索差異化收費、與周邊機構(gòu)合作,、增設(shè)擺渡車等方式緩解停車難問題，但尚未轉(zhuǎn)化為普遍性的法律制度,，也存在一定的法律風險。對此，應(yīng)當在立法中明確醫(yī)院區(qū)分就診車輛和非就診車輛差異化收費的合法性,，并建立多元主體合作的協(xié)同治理機制，以政府力量為牽引,，以社會力量為補充,，引導(dǎo),、鼓勵醫(yī)院周邊停車設(shè)施運營機構(gòu)與醫(yī)院共享停車位,，建設(shè)“停車+換乘”（P+R）停車設(shè)施以實現(xiàn)停換銜接。

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