曝保時捷中國裁員,，銷量下滑壓力山大
該來的還是來了，多家媒體報道,，豪華汽車品牌保時捷開啟中國區(qū)裁員,，正式、外包都裁,，賠償或按N+6的標準執(zhí)行,。具體來看，正式員工裁員10%,，外包員工裁員30%,，同時，保時捷還計劃在2026年底前自砍門店數(shù)量,，將主動將經(jīng)銷商數(shù)目控制在100家,。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止到2023年12月,，保時捷中國的渠道數(shù)量有154家左右,，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳已確認，未來兩年時間中逐步對網(wǎng)絡(luò)進行淘汰優(yōu)化,，按照計劃,，在2026年底將保留100家左右經(jīng)銷商。
裁員縮減門店的背后,，是保時捷的銷量嚴重下滑,，保時捷公布，今年前三季度全球銷量下降7%至226026輛,，其中,，北美市場下降9%,，而中國市場暴跌29%，具體到車型上,，Panamera和Taycan的銷量降幅最大,，分別為20%和50%。
銷量下滑,，連帶著營收也不斷下跌,，保時捷2024年前三季度財報顯示，其全球營收為285.6億歐元,，同比下降5.2%,；營業(yè)利潤9.74億歐元，暴跌41%,。
不過需要指出的是,，日前，保時捷舉辦了媒體溝通會,，會上,，潘勵馳表示：我們不會通過犧牲產(chǎn)品價格換取銷量的增長，單純追求量的增長不是保時捷的目標,，將于2026年重啟“進擊模式”,，贏回中國市場。
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