燒光44億奔馳吉利投的飛行汽車倒在上市前夜。吉利曾投資的一家飛行汽車公司因資金短缺面臨倒閉,。與此同時,,德國電動空中出租車公司Volocopter已申請破產(chǎn)保護,成為又一家陷入財務困境的同類初創(chuàng)公司,。該公司計劃在尋找新投資者的同時繼續(xù)運營,,如果找不到新的投資者,則可能不得不面臨破產(chǎn),。
在中國市場,飛行汽車的發(fā)展勢頭強勁,。小鵬汽車是最早進入這一領域的車企之一,,進行了試飛并獲得了飛行證。今年上半年,,小鵬宣布將量產(chǎn)交付一款名為“陸地航母”的母子分體式飛行汽車,。受此影響,,吉利、上汽,、廣汽和長安等車企也相繼發(fā)布了各自的飛行汽車產(chǎn)品,,并進行了研發(fā)和試飛。
Volocopter首席執(zhí)行官Dirk Hoke表示,,公司在技術,、飛行測試和認證方面領先于業(yè)內同行,這使它成為一個有吸引力的投資對象,。盡管如此,,Volocopter數(shù)月來一直處于困境邊緣。就在一周前,,另一家德國電動垂直起降初創(chuàng)公司Lilium也停止了運營,,但很快得到了一個投資財團的支持。
Volocopter在過去十年中獲得了包括德國梅賽德斯-奔馳和中國吉利在內的主要汽車制造商數(shù)億美元的投資,。然而,,在歐洲整體發(fā)展環(huán)境不佳的情況下,尤其是歐美汽車行業(yè)整體下滑,,飛行汽車同樣面臨融資和發(fā)展困難,。如果沒有中國車企接手,Volocopter很可能走向關閉,。而在當前商業(yè)應用場景尚不明確的情況下,,非頭部車企可能不愿意投入更多資金和精力。
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