目前,,人形機(jī)器人行業(yè)正處于從純概念炒作向正式商業(yè)化的過(guò)渡階段。特斯拉在機(jī)器人研發(fā)方面走在前列,,且其電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)時(shí)的資源可以復(fù)用到機(jī)器人中,,使其具備明顯優(yōu)勢(shì),。中國(guó)在機(jī)器人配套產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢(shì)明顯,占整機(jī)成本約90%的零部件,如傳感器、絲杠,、電機(jī),、減速器等,中國(guó)不僅能夠生產(chǎn),,還形成了全球領(lǐng)先的成本優(yōu)勢(shì),。
資金正加速布局機(jī)器人相關(guān)ETF,,如機(jī)器人ETF(562500)年內(nèi)“吸金”超20.4億,。該ETF跟蹤中證機(jī)器人指數(shù),,權(quán)重股包括科大訊飛,、匯川技術(shù),、大華股份等行業(yè)龍頭公司,。盡管科技大廠在算力上的資本開(kāi)支沒(méi)有衰減,,市場(chǎng)似乎意識(shí)到算力股的收益率可能讓位于應(yīng)用端。如果Optimus能夠在2025年底以親民價(jià)格實(shí)現(xiàn)對(duì)外銷(xiāo)售,,可能會(huì)開(kāi)啟一個(gè)比電動(dòng)車(chē)更大的藍(lán)海市場(chǎng)。
特斯拉股價(jià)暴漲除了新車(chē)model Q即將推出和FSD商業(yè)化等利好因素外,,AI機(jī)器人也是重要推動(dòng)力,。馬斯克曾表示,,AI機(jī)器人才是特斯拉的最終價(jià)值。盡管機(jī)器人板塊近期漲幅較大,,存在回調(diào)風(fēng)險(xiǎn),,但作為增長(zhǎng)賽道,,機(jī)器人值得長(zhǎng)期關(guān)注,。投資者可以通過(guò)選擇合適的時(shí)機(jī)獲得不錯(cuò)的收益,也可以考慮投資機(jī)器人指數(shù)基金,。