隨著2023年接近尾聲,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)再度迎來(lái)變化,。國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息顯示,,本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi),調(diào)價(jià)金額每噸不足50元,,汽,、柴油價(jià)格將不會(huì)調(diào)整。在經(jīng)歷了25輪調(diào)整后,,成品油價(jià)格走勢(shì)呈現(xiàn)出“九漲九跌七擱淺”的格局,,今年的尾聲再次見(jiàn)證了調(diào)價(jià)的擱淺。這一變化不僅引發(fā)了市場(chǎng)的關(guān)注,,也讓消費(fèi)者對(duì)油價(jià)未來(lái)走勢(shì)充滿好奇,。
過(guò)去一年中,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格經(jīng)歷了一系列波動(dòng),,目前的調(diào)價(jià)擱淺意味著大多數(shù)地區(qū)的成品油零售價(jià)將繼續(xù)保持在8元以下,。與年初相比,加油站零售油價(jià)微跌0.1元到0.11元每升,,這一變化在節(jié)假日前夕為不少車主帶來(lái)了些許利好消息,。然而,隨著年底的臨近,,汽柴油價(jià)格的下跌趨勢(shì)和未來(lái)的油價(jià)走向卻引發(fā)了廣泛的討論,。
國(guó)際原油市場(chǎng)上,本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),,國(guó)際原油價(jià)格經(jīng)歷了先漲后跌的過(guò)程,,導(dǎo)致下調(diào)幅度不斷縮小。業(yè)內(nèi)分析指出,,OPEC+對(duì)于減產(chǎn)的決策將直接影響國(guó)際油價(jià)的走向,,而俄羅斯及其他產(chǎn)油國(guó)的補(bǔ)償性減產(chǎn)措施也在持續(xù)推進(jìn),。這些政策無(wú)疑為國(guó)際能源市場(chǎng)增添了更多的不確定性。
中東地區(qū)的地緣政治局勢(shì)同樣對(duì)油價(jià)造成了潛在的影響,。隨著局勢(shì)復(fù)雜化,,供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)不斷上升,這也導(dǎo)致許多機(jī)構(gòu)對(duì)未來(lái)的全球需求展現(xiàn)出一定的謹(jǐn)慎態(tài)度,。隆眾資訊的分析師指出,,雖然當(dāng)前需求前景存在壓力,但亞洲市場(chǎng)卻顯示出進(jìn)一步改善的跡象,。
另一方面,,美聯(lián)儲(chǔ)在12月份保持了降息操作,這對(duì)于支撐經(jīng)濟(jì)走勢(shì),、提振市場(chǎng)情緒也將起到積極的作用,。然而,從整體來(lái)看,,全球的需求現(xiàn)狀依舊疲軟,,需要更多的利好因素促成反彈。
面臨2024年的開(kāi)端,,市場(chǎng)對(duì)成品油價(jià)格的未來(lái)走勢(shì)充滿了期待,。隆眾資訊預(yù)計(jì),下一輪調(diào)價(jià)窗口將在1月2日24時(shí)開(kāi)啟,,從OPEC+減產(chǎn)氛圍來(lái)看,,市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在眾多利好因素的支持下,成品油價(jià)格可能面臨上調(diào)的機(jī)會(huì),。這一預(yù)期無(wú)疑將對(duì)消費(fèi)者和相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,。
今日油價(jià)最新調(diào)整消息:12月13日,星期五
2024-12-13 14:07:0012月13日汽柴油價(jià)格