中印跨境鐵路還有多遠(yuǎn) 乃堆拉山口重啟希望

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2024-12-20 11:24:19 物流啟示錄

中印跨境鐵路還有多遠(yuǎn)。近日，中印邊界問題特代會(huì)晤在京舉行,，這是五年來中印之間的首次特代會(huì)晤,。12月18日,，中印邊界問題特別代表第23次會(huì)晤在北京舉行,。

雙方就邊界問題進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性討論,，并達(dá)成六點(diǎn)共識(shí)：雙方積極評(píng)價(jià)兩國就邊境有關(guān)問題達(dá)成解決方案,，重申應(yīng)繼續(xù)做好落實(shí)工作,，認(rèn)為應(yīng)從兩國關(guān)系大局妥善處理邊界問題,，不使之影響雙邊關(guān)系發(fā)展。雙方同意繼續(xù)采取措施,，維護(hù)好邊境地區(qū)和平安寧,，推動(dòng)雙邊關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。雙方重申按照2005年兩國特別代表就解決邊界問題達(dá)成的政治指導(dǎo)原則,，繼續(xù)尋求公平合理和雙方都能接受的一攬子解決邊界問題方案,，并采取積極措施推動(dòng)這一進(jìn)程。雙方評(píng)估了邊境局勢,，同意進(jìn)一步細(xì)化邊境地區(qū)管控規(guī)則,，加強(qiáng)信任措施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)邊境可持續(xù)的和平安寧,。雙方同意繼續(xù)加強(qiáng)跨境交流合作,，推動(dòng)恢復(fù)印香客赴中國西藏朝圣、跨境河流合作及乃堆拉邊境貿(mào)易等,。雙方同意進(jìn)一步加強(qiáng)特別代表會(huì)晤機(jī)制建設(shè),，加強(qiáng)外交軍事談判協(xié)調(diào)配合，并要求中印邊境事務(wù)磋商和協(xié)調(diào)工作機(jī)制（WMCC）做好此次特代會(huì)晤的后續(xù)落實(shí)工作,。雙方同意明年在印度舉行新一輪特代會(huì)晤,，具體時(shí)間通過外交渠道商定。

本次中印邊界六點(diǎn)共識(shí)特別提到了“乃堆拉”,。乃堆拉山口位于西藏亞東縣與印度“錫金邦”交界處,，在洞朗地區(qū)的北面，海拔4545米,。亞東和錫金可通行乃堆拉,、則里拉、多卡拉等多個(gè)山口,，其中乃堆拉山口最方便。歷史上,，我國西藏經(jīng)亞東穿過乃堆拉山口的貿(mào)易路線是“茶馬古道”的一部分,，亞東是這條線路上的最大商埠。

亞東并不是我們印象中雪域高原的樣子,，實(shí)際上是青藏高原與南亞平原的過渡地帶,。卓木拉日雪山山脈橫貫亞東縣中部，將亞東縣域分割成南北兩個(gè)地貌單元,。亞東南部是山地地貌,，海拔較低,，具有亞熱帶半濕潤季風(fēng)氣候特征，有西藏“小江南”之稱,。亞東北部是廣闊的平原地帶（堆納平原）,，這里的氣候雖不及南部，但印度洋季風(fēng)還是可以沿著狹長的“亞東-帕里”裂谷北上,，使得“帕里-堆納平原”成為西藏最為肥沃的草場,。

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