正處于輿論風波中心的極越員工終于迎來好消息,。12月19日,,一份關(guān)于極越員工善后方案的文件照片在網(wǎng)上曝光。文件顯示,,在相關(guān)政府部門指導和見證下,已建立一個監(jiān)管共管賬戶,,該賬戶將代極越為員工支付相關(guān)費用,,墊付資金由百度、吉利提供,。一位極越員工表示,,這是一個好結(jié)果。
這意味著,備受關(guān)注的極越員工善后問題將告一段落,。然而,,這只是極越面臨問題的一部分。關(guān)于極越品牌未來走向的問題同樣值得關(guān)注,。
回顧極越的產(chǎn)品,,極越01和極越07在軟硬實力及性價比上表現(xiàn)出色,顏值高且在智能化方面做了諸多探索,,甚至帶動了行業(yè)的發(fā)展,。盡管目前面臨困境,但極越并未失去希望,。很多車主和新媒體博主都對其產(chǎn)品力和口碑表示認可,。
從設(shè)計上看,極越01和極越07采用極簡流線型設(shè)計,,具有未來感,。這兩款車型還獲得了iF、Good Design和紅點設(shè)計三大獎項,。操控方面,,基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的極越機械性能優(yōu)秀,與同平臺的領(lǐng)克,、極氪等產(chǎn)品不相上下,。此外,極越重新設(shè)計了JET架構(gòu),,使其在智能化方面更加出色,。例如,智能座艙采用了高通驍龍8295芯片,、35.6英寸3D無界一體大屏等配置,,體驗流暢。自動駕駛方面,,極越標配兩枚英偉達Orin-x芯片,,具備強大的算力和傳感器配置,技術(shù)路線與特斯拉類似,。
極越在智能化方面的努力也體現(xiàn)在銷量上,,雖然初期表現(xiàn)不佳,但今年銷量持續(xù)上升,。然而,,整個中國新能源汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場殘酷的淘汰賽。高合汽車在今年年初被傳出裁員,,隨后宣布停工停產(chǎn),,并進入破產(chǎn)重整程序。哪吒汽車也在十月末被曝出大范圍降薪和裁員,公司管理層進行了調(diào)整,。
放眼整個市場,,國際車企如保時捷、大眾等也在裁員,,本田和日產(chǎn)尋求合并的消息也頻傳,。這些情況反映出新能源汽車市場的激烈競爭。極越盡管得到了吉利和百度的支持,,但在品牌力方面相對較弱,,難以抵御市場競爭的壓力。特別是在20萬到30萬的價格段,,競爭尤為激烈,。
站在當前的角度來看,極越的最佳命運可能是進入“創(chuàng)業(yè)2.0階段”,。最近一個月,,極越品牌的知名度大幅提升,人們對產(chǎn)品的認可度較高,。這為極越提供了新的機會,。吉利作為有能力接手的品牌,通過戰(zhàn)略整合可以最大化協(xié)同效應,,降低成本,。極越基于浩瀚架構(gòu),帶有吉利血統(tǒng),,如果繼續(xù)推進并用心操盤,,極越有望在未來擁有更好的發(fā)展前景。這對極越品牌,、車主和員工來說都是最穩(wěn)妥的選擇,。