在技術創(chuàng)新方面,李斌特別提及線控技術標準的制定,對中國同行共同努力表示感謝,。全行業(yè)共同制定的線控標準對車輛量產上市起到了關鍵作用,蔚來積極參與其中,,為行業(yè)發(fā)展貢獻力量。此外,,蔚來在Lidar和全鋁車身等先進技術應用方面也走在行業(yè)前列,,積極應對海外市場法規(guī)適配挑戰(zhàn),努力實現(xiàn)全球合規(guī),。
談到蔚來的換電戰(zhàn)略,,李斌表示,蔚來采用分布式邏輯構建網絡,,這種方式使得換電環(huán)節(jié)能夠依據用戶習慣進行高效建設,,電池體積變小進一步加快了建設速度,提高了整體效率,。與現(xiàn)有換電網絡相比,,這種模式在成本和建設速度上具有獨特優(yōu)勢,能夠更好地適應不同場景下的用戶需求,。他還提到,,后續(xù)將為螢火蟲單獨建立集裝箱式的換電站,。截至目前,蔚來高速公路換電站數量已達到913座,,全國平均約每200公里高速公路就有一座蔚來換電站,,高速換電網絡連通超700個城市,用戶可以實現(xiàn)國內主要城市間高速換電直達,,全國9縱9橫高速換電網絡正式建成,。
蔚來不僅專注于高速網絡建設,自2024年8月20日“加電縣縣通”計劃發(fā)布后,,已經新增328座換電站,,覆蓋全國64個縣及縣級行政區(qū)。截至12月18日,,蔚來在全國范圍內已建設2808座換電站,、24600根充電樁,接入超116.9萬根三方樁,,其充換電網絡建成數量在行業(yè)中領先,。蔚來的充電樁、換電站網絡面向全行業(yè)開放,,為新能源汽車用戶提供了便捷,、高效的加電體驗,,極大地提升了電動汽車的使用便利性,。
李斌回顧了汽車行業(yè)歷史,指出美國曾經有1000多家汽車企業(yè),,歷經發(fā)展最終形成幾大集團主導市場,。從全球范圍看,汽車行業(yè)集中度雖不及一些科技行業(yè),,但也逐漸演變,。例如在智能手機出現(xiàn)前,手機行業(yè)由三家企業(yè)占據90%市場份額,,而如今全球智能手機市場前五家企業(yè)占據80%多份額,。李斌預測,到2035年全球前十名汽車企業(yè)中至少有5家會是中國公司,,并且中國公司在全球市場的占比將達到40%以上,。他對這個預測充滿信心,并強調蔚來還需加倍努力,,爭取成為其中一員,。
在近日的蔚來NIO Day 2024上,,蔚來第三品牌firefly螢火蟲首次亮相,。該品牌的首款車型采用了三重奏大燈設計,這一設計引發(fā)了一些爭議
2024-12-24 04:51:32蔚來李斌螢火蟲外觀不會重新設計觀點網訊:9月20日,,蔚來汽車董事長李斌宣布,樂道品牌規(guī)劃每年推出一款新車,,明年將交付一款6/7座布局的中大型SUV,。新車在二年前已立項,明年三季度即可交付
2024-09-20 15:15:11蔚來李斌:樂道每年將推一款新車