在技術(shù)創(chuàng)新方面,,李斌特別提及線控技術(shù)標準的制定,,對中國同行共同努力表示感謝。全行業(yè)共同制定的線控標準對車輛量產(chǎn)上市起到了關(guān)鍵作用,,蔚來積極參與其中,,為行業(yè)發(fā)展貢獻力量。此外,,蔚來在Lidar和全鋁車身等先進技術(shù)應(yīng)用方面也走在行業(yè)前列,,積極應(yīng)對海外市場法規(guī)適配挑戰(zhàn),努力實現(xiàn)全球合規(guī),。
談到蔚來的換電戰(zhàn)略,,李斌表示,蔚來采用分布式邏輯構(gòu)建網(wǎng)絡(luò),,這種方式使得換電環(huán)節(jié)能夠依據(jù)用戶習(xí)慣進行高效建設(shè),,電池體積變小進一步加快了建設(shè)速度,提高了整體效率,。與現(xiàn)有換電網(wǎng)絡(luò)相比,,這種模式在成本和建設(shè)速度上具有獨特優(yōu)勢,能夠更好地適應(yīng)不同場景下的用戶需求,。他還提到,,后續(xù)將為螢火蟲單獨建立集裝箱式的換電站。截至目前,,蔚來高速公路換電站數(shù)量已達到913座,,全國平均約每200公里高速公路就有一座蔚來換電站,高速換電網(wǎng)絡(luò)連通超700個城市,,用戶可以實現(xiàn)國內(nèi)主要城市間高速換電直達,,全國9縱9橫高速換電網(wǎng)絡(luò)正式建成。
蔚來不僅專注于高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè),,自2024年8月20日“加電縣縣通”計劃發(fā)布后,,已經(jīng)新增328座換電站,覆蓋全國64個縣及縣級行政區(qū),。截至12月18日,,蔚來在全國范圍內(nèi)已建設(shè)2808座換電站、24600根充電樁,,接入超116.9萬根三方樁,,其充換電網(wǎng)絡(luò)建成數(shù)量在行業(yè)中領(lǐng)先,。蔚來的充電樁、換電站網(wǎng)絡(luò)面向全行業(yè)開放,,為新能源汽車用戶提供了便捷,、高效的加電體驗,極大地提升了電動汽車的使用便利性,。
李斌回顧了汽車行業(yè)歷史,,指出美國曾經(jīng)有1000多家汽車企業(yè),歷經(jīng)發(fā)展最終形成幾大集團主導(dǎo)市場,。從全球范圍看,,汽車行業(yè)集中度雖不及一些科技行業(yè),但也逐漸演變,。例如在智能手機出現(xiàn)前,,手機行業(yè)由三家企業(yè)占據(jù)90%市場份額,而如今全球智能手機市場前五家企業(yè)占據(jù)80%多份額,。李斌預(yù)測,,到2035年全球前十名汽車企業(yè)中至少有5家會是中國公司,并且中國公司在全球市場的占比將達到40%以上,。他對這個預(yù)測充滿信心,,并強調(diào)蔚來還需加倍努力,爭取成為其中一員,。
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