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日本承建的越南地鐵投入運營 歷經17年終開通

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2024-12-24 13:22:00  觀察者網

越南最大城市胡志明市終于迎來了第一條地鐵,。2023年12月22日，全長19.7公里的胡志明市地鐵1號線正式投入運營,。該項目于2007年獲批,，2012年開始建設，總投資超過43.7萬億越南盾（約合125億元人民幣）,，大部分資金來自日本政府開發(fā)援助（ODA）的貸款,。

最初，越南方面計劃5年內完成地鐵建設,，但因規(guī)劃不周,、政府資金不到位、施工質量問題及疫情等因素,，工程一再延期,。期間,，越南和日本承包商之間紛爭不斷。2018年,，日本駐越南大使曾親自出面,，向越南催討日本承包商的工程款。2023年,，地鐵承包商之一的日本日立公司向仲裁機構提起仲裁,，以工程延期導致成本增加為由，向胡志明市索賠240億日元（約合11.3億元人民幣）,。

據(jù)法新社報道,，胡志明市地鐵1號線開通首日，成千上萬的越南民眾涌入車廂,，慶祝這條延誤多年的地鐵的開通,，每個車站都排起長隊。公司職員Nguyen Nhu Huyen表示,，雖然項目晚了,，但他作為第一批乘坐地鐵的人感到非常榮幸和自豪，認為這標志著胡志明市與世界其他大城市接軌,。

胡志明市地鐵1號線西起位于市中心的濱城,，東至平陽省仙泉客運站，全長19.7公里,，其中高架段17.1公里,，設有11座車站；地下段2.6公里,，設有3座車站,。最高設計時速為地上110公里/小時，地下80公里/小時,。盡管河內已有兩條城市軌道交通線路投入運營,，但胡志明市地鐵1號線是越南第一條擁有地下車站的地鐵。

日本駐越南大使伊藤直樹出席了地鐵投運儀式,，他表示這是越南第一條地鐵線路,，也是越日合作的標志性項目，將極大地改變人們的生活,，讓出行方式產生重大轉變,。該地鐵線路的地上部分由日本住友商事和越南6號交通工程建設總公司的合資企業(yè)負責建設，地下部分則由多家日本企業(yè)承建,。

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