貨車司機修車時被撞身亡肇事者及公司負責人被刑拘

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2024-12-24 22:39:36 澎湃新聞

今年4月，深圳一名貨車司機在車底修車時被另一輛貨車碰撞后身亡,。12月24日,，廣東交警部門披露了該事故的調查處理情況：肇事司機涉嫌構成交通肇事罪，被采取刑事拘留強制措施,；東莞合恒運輸有限公司的主要負責人夏某因未按規(guī)定制定安全生產管理各項規(guī)章制度,，被采取刑事拘留強制措施。事發(fā)后,，東莞合恒運輸有限公司及深圳市港輝國際物流有限公司的3人因在接受公安機關調查時提供虛假證言及虛假培訓臺賬被行拘5日,。

2024年4月13日3時24分許,，陳某權駕駛粵BGE0號重型半掛牽引車（搭載乘客：夏某）牽引重型罐式半掛車沿光明區(qū)新湖街道公常路由東往西方向行駛至華彩集團公交站臺路段時，該車車頭右側與由譚某棚駕駛停放在該路段最右側機動車道上的粵B729*號重型自卸貨車車尾左側發(fā)生碰撞,，導致停車后進入貨車右側車底的譚某棚被該車右后側車輪碾壓,。事故造成譚某棚當場死亡，陳某權,、夏某受傷及兩車部分損壞,。

經調查，深圳市港輝國際物流有限公司不直接參與肇事車輛粵BGE0號重型半掛牽引車實際管理公司的生產經營活動,，每年收取掛靠費用,，委托第三方對車輛動態(tài)進行監(jiān)管。事發(fā)當天粵BGE0號車未在廣東省兩客一危一重平臺出現(xiàn)預警的情況,；公司未有效落實駕駛員安全教育培訓,，提供虛假臺賬，存在管理漏洞,。東莞市合恒運輸有限公司提供的安全管理制度,、組織架構圖、安全員和車隊長的任命書,、安全生產責任書,、安全培訓記錄、駕駛員入職培訓等均為造假臺賬,。

事故的直接原因是陳某權駕駛機動車上道路行駛時過度疲勞影響安全駕駛,，是導致此事故發(fā)生的主要過錯；譚某棚駕駛的機動車在道路上發(fā)生故障需要停車排除故障時,，未在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離,，是導致此事故發(fā)生的次要過錯。因此,，陳某權承擔此事故的主要責任,，譚某棚承擔此事故的次要責任。

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