回顧西安地鐵13年進(jìn)階之路從0到400公里的飛躍

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2024-12-25 10:20:32 西安發(fā)布

回顧西安地鐵13年進(jìn)階之路！西安地鐵8號線即將開通,，標(biāo)志著“棋盤+環(huán)+放射”地鐵網(wǎng)初具規(guī)模,。這條以麥香黃為標(biāo)志色的新線路，將在西安地鐵網(wǎng)中扮演獨一無二的角色,。隨著8號線的運行,，西安將邁入新的發(fā)展階段，進(jìn)一步加密城市內(nèi)部各區(qū)的互聯(lián)互通,，并支撐城市空間向外拓展,，全面打造“軌道上的西安都市圈”。

西安地鐵的起步可追溯至20世紀(jì)70年代,，當(dāng)時計劃拆除城墻修建地鐵1號線,，但因文物保護(hù)觀念提升而被否定。1993年,，西安出臺地鐵修建規(guī)劃,，規(guī)劃修建4條線路。然而,，直到2005年,，西安市快速軌道交通網(wǎng)規(guī)劃通過評估，提出修建總長251.8公里的6條地鐵線路,。同年,，西安市地下鐵道有限責(zé)任公司成立。2006年,，國務(wù)院批準(zhǔn)《西安市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2006—2015年）》,，地鐵2號線試驗段張家堡站開工建設(shè)。2008年,，地鐵1號線工程全線開工,。

2011年9月16日，西安地鐵2號線一期北段開通試運營,，標(biāo)志著古城西安正式進(jìn)入“地鐵時代”,。此后，西安地鐵迅速發(fā)展,，從2013年到2023年,，西安地鐵運營里程逐步突破100公里、200公里,、300公里和400公里,。2024年，5號線東段、6號線南段,、10號線三線齊發(fā),，加上8號線年底運行，西安地鐵運營里程將超過400公里,。

西安地鐵已成為城市公共交通的骨干力量,，嵌入城市的肌理之中。地鐵不僅是一種交通工具,，更成為一種生活狀態(tài),。根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)，截至2023年底,，全國共有55個城市開通運營城市軌道交通線路306條,，運營里程10165.7公里。其中,，運營里程超過400公里的城市已達(dá)9座,。西安地鐵站點相對密集，平均站間距為1.6公里,，客流量大,。

進(jìn)入地鐵時代是城市生活質(zhì)量提升的一個標(biāo)志。近年來,，國內(nèi)擁有地鐵的城市快速擴容,，地鐵運營里程不斷刷新。2018年,，國家提高了地鐵申報建設(shè)門檻,，但地鐵建設(shè)并未停止。專家指出,，應(yīng)將地鐵“超強度”的建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量的發(fā)展,，城市軌道交通規(guī)劃需向城市群軌道交通規(guī)劃轉(zhuǎn)變，打破單一修建地鐵的制式,，用市郊鐵路,、城際鐵路等方式補齊短板。

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