風(fēng)韻出行和及時(shí)用車(chē)的客服也分別回復(fù)表示,系統(tǒng)派單,,不會(huì)區(qū)分男女乘客,。建議房先生再觀察一段時(shí)間。
記者在網(wǎng)上搜索相關(guān)報(bào)道案例看到,,各家網(wǎng)約車(chē)都表示派單系統(tǒng)并不區(qū)分性別,,但接單情況會(huì)受到司機(jī)評(píng)分和服務(wù)質(zhì)量等因素影響。比如安全派單,,為了保障乘客的安全,,平臺(tái)在分配晚上或遠(yuǎn)距離訂單時(shí),會(huì)考慮司機(jī)的投訴率和服務(wù)質(zhì)量,。
主管部門(mén):
單量少主要是網(wǎng)約車(chē)供給飽和
作為行政主管部門(mén),無(wú)錫市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)八大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)辛偉表示,,出行軟件不是社交軟件,,不管什么平臺(tái)對(duì)所有乘客都應(yīng)該一視同仁提供服務(wù)。同時(shí),,乘客的性別差異,,也不應(yīng)該成為網(wǎng)約車(chē)駕駛員關(guān)注的重點(diǎn)。
他表示,目前單量少的原因主要是當(dāng)前整個(gè)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)供給趨于飽和,?!拔覀円裁總€(gè)季度向社會(huì)發(fā)布行業(yè)警示,提醒投資人或者從業(yè)人員,,要綜合考慮整體的訂單量,、收益,結(jié)合自己的實(shí)際情況,,慎重選擇(進(jìn)入這個(gè)行業(yè)),。”