我國新能源汽車高寒適應(yīng)性如何 表現(xiàn)逐年向好
中國汽車工程研究院昨天公布了近20臺主流新能源車型的高寒測試結(jié)果,，顯示我國新能源汽車在高寒環(huán)境下的性能表現(xiàn)逐年向好,。這次測試在北緯48°的紅河谷五大連池基地進(jìn)行,，測試條件為零下15℃至零下25℃之間的冰天雪地,。測試項(xiàng)目包括雪天安全,、逆光安全,、續(xù)航抗衰,、充電效能,、空調(diào)采暖等6個項(xiàng)目共9種工況,。
中國汽車工程研究院新能源科技有限公司副總經(jīng)理歐陽表示,，試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，續(xù)航測試通過率超八成,，充電測試通過率達(dá)六成,，對比過往數(shù)據(jù)，新能源汽車在高寒環(huán)境下的適應(yīng)性呈現(xiàn)逐年向好的趨勢,。
近年來,，新能源汽車高寒測試的數(shù)量逐年增加。對于車企來說,，通過更真實(shí),、更嚴(yán)苛的測試,，從一次次的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，不斷優(yōu)化車輛性能,。某測試車企負(fù)責(zé)人朱紅霞透露,，所有新能源車型都會進(jìn)行高寒環(huán)境的標(biāo)定，針對低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減問題持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化,，相比上一代車型提升了10%以上,。
中國汽車工程研究院的最新測試數(shù)據(jù)顯示，在平均零下20℃的低溫環(huán)境下,，新能源汽車空調(diào)采暖性能仍有待提高,。未來，行業(yè)將探索有效的改善方案,，包括改進(jìn)熱泵空調(diào)系統(tǒng)和雙層流空調(diào)應(yīng)用等,。
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