12月25日,,在泉州海事局的護(hù)航保障下,廈金大橋(廈門段)劉五店航道橋西錨碇鋼沉井(前井)由5艘大馬力拖輪通過浮運(yùn)拖帶的形式順利出塢,。此前,,東錨碇鋼沉井前、后井已在七,、八月順利出塢,。
本次拖帶出塢的西錨碇鋼沉井長66米、寬48米,、高43.7米(含接高圍堰9.8米),,重達(dá)1.68萬噸,,拖帶航程約90海里。與之前出港的兩個鋼沉井相比,,這個鋼沉井高度更高,、質(zhì)量更大,操作能力受限,,受風(fēng)面大,,浮運(yùn)拖航速度更慢。加之泉州沿海近日冬季寒潮大風(fēng)盛行,,鋼沉井出塢時間延緩,,整體拖帶作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大。
為確保鋼沉井拖帶的安全服務(wù)保障工作,,泉州海事局組織項(xiàng)目施工單位,、泉州船廠、泉州引航站,、拖輪公司等相關(guān)單位召開方案論證和航前協(xié)調(diào)會,,明確職責(zé)分工,搶抓氣象窗口期,,議定出塢時間,,優(yōu)化出港方案。多次調(diào)研走訪泉州船廠和中交二航局工程項(xiàng)目部,,深入船塢現(xiàn)場,,全面排查大型拖帶作業(yè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。密切關(guān)注出塢時段的潮汐及氣象海況信息,,動態(tài)收集氣象資料,,及時為拖帶船隊(duì)提供航行通航安全信息。
出塢當(dāng)天,,泉州海事局VTS中心提前發(fā)布航行警告,,開設(shè)專窗全程監(jiān)控,按照計(jì)劃對湄洲灣主航道,、外走馬埭支航道實(shí)行臨時交通管制,密切關(guān)注進(jìn)出港船舶動態(tài),,嚴(yán)防無關(guān)船舶進(jìn)入,。派出執(zhí)法人員和海巡艇加強(qiáng)進(jìn)出船廠臨時航道、碼頭前沿水域巡查,,強(qiáng)化現(xiàn)場安全保障,,維護(hù)通航環(huán)境秩序。經(jīng)過近2個多小時的緊張作業(yè),,該鋼沉井順利出塢,。
廈門,,這座美麗的海濱城市,在2024年的冬天迎來了一場特別的音樂盛宴,。11月29日,,一則來自廈金大橋(廈門段)施工現(xiàn)場的視頻在網(wǎng)絡(luò)上迅速走紅
2024-12-02 13:07:27廈金大橋建設(shè)者感謝刀郎今天(12月29日)上午,由我國自主研制建造的首艘076型兩棲攻擊艦——四川艦正式出塢,。
2024-12-29 11:19:19海軍四川艦今天(12月29日)上午,,由我國自主研制建造的首艘076型兩棲攻擊艦四川艦正式出塢,,安全停靠碼頭,。
2024-12-29 14:15:58正式出塢,!四川艦下一階段做什么?今天(12月29日)上午,,由我國自主研制建造的首艘076型兩棲攻擊艦——四川艦正式出塢
2024-12-29 11:21:06四川艦正式出塢