歐洲進口俄羅斯LNG創(chuàng)歷史新高!歐盟曾誓言要擺脫對俄羅斯化學(xué)燃料的依賴,,但最終還是抵擋不住低價能源的誘惑,。盡管在俄烏沖突爆發(fā)后,,歐盟試圖減少對俄羅斯天然氣的依賴,,今年從俄羅斯進口的液化天然氣(LNG)卻創(chuàng)下歷史新高,。根據(jù)大宗商品數(shù)據(jù)提供商Kpler的數(shù)據(jù),,截至12月中旬,,歐洲從俄羅斯進口的LNG達到創(chuàng)紀錄的1650萬噸,超過了去年的1518萬噸和2022年的1521萬噸,。
能源經(jīng)濟與金融分析研究所的分析師安娜·瑪麗亞·賈勒-馬卡雷維奇表示,,這種情況令人驚訝,因為歐盟并沒有逐步減少從俄羅斯進口的LNG,,反而增加了進口量。雖然歐盟設(shè)定了到2027年停止進口任何俄羅斯化石燃料的目標,,但抵達歐洲港口的LNG進口量仍在增加,。歐盟已經(jīng)幾乎完全停止從俄羅斯進口管道天然氣,并禁止進口俄羅斯石油和煤炭,,但仍允許進口俄羅斯LNG并且還在增加購買量,,這表明“恐慌”的歐洲仍難以擺脫對更廉價化石燃料的供應(yīng)。
能源咨詢公司Rystad Energy的分析師指出,,歐盟今年在現(xiàn)貨市場上對俄羅斯LNG的購買量有所增加,。根據(jù)該公司的數(shù)據(jù),今年歐盟進口的俄羅斯LNG中有33%是通過現(xiàn)貨合同完成的,,而去年這一比例為23%,。殼牌和挪威國家石油公司等企業(yè)已宣布不會在現(xiàn)貨市場購買俄羅斯LNG。其他貿(mào)易商表示,,自俄烏沖突以來,,現(xiàn)貨合同中往往有條款確保LNG“不是俄羅斯原產(chǎn)”。然而,,由于貿(mào)易商可以從俄羅斯獲取更便宜的貨物,,因此今年的現(xiàn)貨交易有所增加,。從俄羅斯亞馬爾碼頭運往歐洲的LNG價格明顯低于從美國運來的天然氣。
此前,,歐洲約五分之二的天然氣是從俄羅斯進口的,,其中大部分是通過管道進口的。如今,,包括管道天然氣在內(nèi),,從俄羅斯進口的天然氣總量僅占歐盟天然氣供應(yīng)的16%左右。歐盟官員堅稱不需要俄羅斯燃料,,即使這意味著接受更高的價格在其他地方購買天然氣,。但船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示,俄羅斯LNG占今年歐盟海運燃料總進口量的20%,,高于去年的15%,。并非所有運往歐洲的俄羅斯LNG都在該地區(qū)消費,其中一些被重新裝載并運往世界其他地區(qū),。
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