韓失事客機曾繳納罰金37億3800萬韓元 安全記錄引關(guān)注
當(dāng)?shù)貢r間12月29日,，一架由泰國曼谷出發(fā)的濟州航空7C2216號航班在韓國全羅南道務(wù)安機場著陸時偏離跑道并撞上機場圍墻,。該航班載有173名韓國乘客、2名泰國乘客和6名機組人員,，共計181人。事故導(dǎo)致174人死亡,。據(jù)韓國國土交通部消息,，事故可能是由于飛機撞上鳥群引起。韓國媒體發(fā)布了一段視頻,，捕捉到了飛機撞鳥的瞬間,。
事故發(fā)生后，濟州航空官網(wǎng)變?yōu)楹诎醉撁?，并發(fā)布了代表理事金利培的致歉信,。信中表示，事故原因需等待政府機構(gòu)正式調(diào)查,，濟州航空將盡一切努力處理事故和支持乘客家屬,，同時與政府合作查明事故原因。航班管家APP顯示,，該航班原計劃于當(dāng)?shù)貢r間12月29日1:30從泰國曼谷素萬那普機場起飛,，實際起飛時間為2:29，并于9:00降落在務(wù)安機場,。涉事飛機為波音737-800,，注冊編號HL8088，機齡15.4年,，座位數(shù)189座,。
波音公司表示正在與濟州航空保持聯(lián)系，并隨時準(zhǔn)備提供支持,。韓國國土交通部介紹,，當(dāng)?shù)貢r間8時57分左右，控制塔發(fā)出警告稱濟州航空7C2216航班與鳥群相撞,，隨后機長發(fā)出了緊急求救信號,。9時左右，飛機試圖在跑道著陸,，但起落架沒有打開,，最終以機身著陸并撞到機場圍欄而爆炸起火。
一名機務(wù)放行工程師認(rèn)為,，從現(xiàn)場視頻看,，這架飛機不僅起落架沒放下來，襟翼也沒放,，且落地速度很大,，可能是機組操作上的原因。資深機長陳建國也表示,，即使發(fā)生鳥擊導(dǎo)致發(fā)動機喘震,，也不會直接導(dǎo)致起落架全部沒有放下。他還提到,，即使沒有液壓A系統(tǒng)壓力,，起落架也可以依靠人工解除上鎖裝置靠自身重力放出來。陳建國分析認(rèn)為,，夜間航班機組可能比較疲憊,，在遭遇鳥擊后急于落地，忙中出錯遺漏了正常操作程序,。
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