2024年上半年,國貨航實現(xiàn)營業(yè)收入89.69億元,,同比增長48.15%,;實現(xiàn)歸屬凈利潤6.66億元,同比增長40.8%,。2024年前三季度,,國貨航營收、凈利分別同比增長44.81%,、71.07%,。公司認(rèn)為,這主要得益于航空貨運行業(yè)逐步恢復(fù)常態(tài)化運行以及全球供應(yīng)鏈體系的逐步穩(wěn)定,,疊加跨境電商對航空貨運的旺盛需求,,航空貨運運價及貨郵周轉(zhuǎn)量從2023年初的低點逐步回升。
近年來,,航空運輸業(yè)在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中保持了穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢,。未來,航空運輸需求將持續(xù)增長,技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型將成為推動行業(yè)發(fā)展的重要動力,。綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展也將成為重要議題,,企業(yè)需要加大環(huán)保投入和技術(shù)研發(fā),降低碳排放和環(huán)境污染,,實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏,。
中國內(nèi)地是亞洲地區(qū)最大的航空貨運市場,市場份額不斷擴大,。隨著國貨航IPO,中國航空物流行業(yè)的三大物流央企——東航物流,、南航物流以及國貨航有望齊聚A股市場,。國內(nèi)航空貨運市場競爭愈發(fā)激烈,三者在市場份額占比上非常接近,。以2022年的貨郵運輸量為例,,國貨航占比16.31%,南航物流占比18.89%,,東航物流占比18.81%,。
隨著需求增加,運力不足成為難題,。國貨航正在持續(xù)擴大全貨機機隊規(guī)模,,截至2024年6月30日,國貨航擁有全貨機20架,,其中正在執(zhí)飛的全貨機13架,,新增3架全貨機于2024年7月起陸續(xù)執(zhí)飛。