2024年上半年,,國貨航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入89.69億元,同比增長48.15%,;實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤6.66億元,,同比增長40.8%。2024年前三季度,,國貨航營收,、凈利分別同比增長44.81%、71.07%,。公司認(rèn)為,,這主要得益于航空貨運(yùn)行業(yè)逐步恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行以及全球供應(yīng)鏈體系的逐步穩(wěn)定,疊加跨境電商對航空貨運(yùn)的旺盛需求,,航空貨運(yùn)運(yùn)價及貨郵周轉(zhuǎn)量從2023年初的低點(diǎn)逐步回升,。
近年來,航空運(yùn)輸業(yè)在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中保持了穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢,。未來,,航空運(yùn)輸需求將持續(xù)增長,技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型將成為推動行業(yè)發(fā)展的重要動力,。綠色發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展也將成為重要議題,,企業(yè)需要加大環(huán)保投入和技術(shù)研發(fā),降低碳排放和環(huán)境污染,,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙贏,。
中國內(nèi)地是亞洲地區(qū)最大的航空貨運(yùn)市場,市場份額不斷擴(kuò)大,。隨著國貨航IPO,,中國航空物流行業(yè)的三大物流央企——東航物流、南航物流以及國貨航有望齊聚A股市場,。國內(nèi)航空貨運(yùn)市場競爭愈發(fā)激烈,,三者在市場份額占比上非常接近。以2022年的貨郵運(yùn)輸量為例,,國貨航占比16.31%,,南航物流占比18.89%,東航物流占比18.81%。
隨著需求增加,,運(yùn)力不足成為難題,。國貨航正在持續(xù)擴(kuò)大全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模,截至2024年6月30日,,國貨航擁有全貨機(jī)20架,,其中正在執(zhí)飛的全貨機(jī)13架,,新增3架全貨機(jī)于2024年7月起陸續(xù)執(zhí)飛,。