沈陽首條空中地鐵驚艷啟程。2024年12月30日,,隨著列車在李達(dá)站鳴笛啟程,,3號(hào)線李達(dá)站至南李官站正式開通初期運(yùn)營,。此次開通使沈陽地鐵線網(wǎng)運(yùn)營里程增至188公里,,運(yùn)營車站達(dá)136座,,換乘站增至12座?!翱罩械罔F”為沈城增添了一道亮麗的風(fēng)景線,。
新線的開通進(jìn)一步擴(kuò)展了沈陽地鐵“覆蓋中心城區(qū)、連接發(fā)展新區(qū),、串聯(lián)重要樞紐”的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營格局,。地鐵線網(wǎng)帶動(dòng)效應(yīng)和輻射功能持續(xù)增強(qiáng),串聯(lián)中德(沈陽)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園,、沈陽中關(guān)村科技創(chuàng)新基地和于洪新城等重點(diǎn)功能區(qū),,助力打造沈陽首條立體交通走廊。與鐵西寶馬東公共交通樞紐實(shí)現(xiàn)“零換乘”,,城市通勤更加便捷,,城市空間持續(xù)優(yōu)化,有效助力沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)加速升級,,為沈陽產(chǎn)業(yè)提升與區(qū)域發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力,。
沈陽地鐵累計(jì)運(yùn)送乘客45億人次,年線網(wǎng)總客運(yùn)量突破6億人次,,客流強(qiáng)度長期穩(wěn)居全國前列,。從無到有、從點(diǎn)成線,、由線織網(wǎng),,沈陽地鐵實(shí)現(xiàn)了“空鐵聯(lián)運(yùn)”,緊密串聯(lián)起“三站一場”,。如今,,“空中地鐵”全新出發(fā),高架車站將成為市民打卡的新場景,,讓城市的發(fā)展與市民的美好生活更加緊密連接,。
沈陽地鐵3號(hào)線是首條含有高架站的線路,施工中采用超長結(jié)構(gòu)不設(shè)縫技術(shù),,確保整體美觀與穩(wěn)固,。站廳設(shè)置玻璃隔斷,站臺(tái)設(shè)置全高站臺(tái)門,,并配有空調(diào)候車室,,可有效阻擋冷空氣,為乘客營造舒適的乘車環(huán)境,。車站設(shè)計(jì)深度融入沈陽“工業(yè)文化”和周邊區(qū)域文化元素,,鋁板幕墻與玻璃幕墻組合的外立面現(xiàn)代感十足,,內(nèi)部“工業(yè)風(fēng)”裝修彰顯特色文化。
秉持“綠色地鐵”理念,,3號(hào)線供電系統(tǒng)首次設(shè)置中壓再生能量回收裝置,,將列車制動(dòng)能量高效回收轉(zhuǎn)化,全年可節(jié)約電能約510萬kWh,。同時(shí),,首次應(yīng)用光伏發(fā)電技術(shù),利用細(xì)河悠谷站至翟家站高架區(qū)間聲屏障安裝900㎡光伏板,,每年可穩(wěn)定發(fā)電約24萬kWh,,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、低碳環(huán)保,,為地鐵運(yùn)行持續(xù)注入“綠色動(dòng)力”,。
廣州首條地鐵環(huán)線(十一號(hào)線)進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí),,19日廣州地鐵邀請媒體試乘
2024-12-19 23:25:13廣州首條地鐵環(huán)線開通在即