韓國客機遭鳥擊畫面曝光！空中出現(xiàn)煙塵,，撞擊瞬間清晰可見事故致179人遇難(2)

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2024-12-30 14:56:42 光明網(wǎng)

近年來，鳥撞事故在我國也時有發(fā)生,。就在12月20日,，西藏航空TV9873航班在起飛過程中遭遇飛鳥撞機。機組立即決定返航,，飛機安全落地,，無人員受傷。今年8月26日,，一機組在執(zhí)飛廣西梧州至海南三亞的航班時,，成功處置了飛機在起飛關(guān)鍵時刻遭遇鳥擊的特殊情況,，確保了183名旅客和機組人員的生命安全。10月25日晚,，川航3U8899航班在飛行過程中突遭鳥擊,，為安全起見，機組決定返航,。9月1日,，西部航空南寧至重慶的PN6444航班在起飛后遭遇鳥擊，飛機發(fā)動機受損,，當時飛機正處于起飛爬升階段,，鳥擊后機長第一時間按照標準處置程序進行操縱，最終安全返航南寧,。8月26日,，長安航空9H8409也曾因飛鳥撞機造成飛機嚴重受損。

小小飛鳥危害為何如此大,？專家介紹,，飛鳥的質(zhì)量不大，速度不快,，飛機卻恰恰相反,。而按照物理學定律，撞擊力與質(zhì)量和速度的平方成正比,。例如,，一只重100克的麻雀，與時速400公里的飛機相撞,，可瞬間產(chǎn)生兩噸重的沖擊力,，就像一顆“炮彈”打在飛機上。輕則損傷飛機,，重則機毀人亡,。飛機的駕駛艙窗口、傳感器和發(fā)動機葉片等都比較容易因飛鳥撞機而發(fā)生損毀,。

對此,，中國航空學會《航空知識》主編王亞男表示，今天我們?nèi)祟惖姆励B撞的技術(shù)其實也有很多,，比如說機場有完善的驅(qū)鳥設(shè)備,，會保證在低空空域讓鳥類難以聚集，也確保鳥類不會聚居在機場的周邊,。通常采用聲、光甚至是生物驅(qū)鳥,，比如可以在機場豢養(yǎng)一些猛禽,，利用普通鳥類的天敵去驅(qū)除大的鳥群,。但是防鳥撞一直還是不能做到完全沒有風險，因為鳥群是移動的生物體,，而且有時會在中空活動,，即使本場低空沒有鳥群，飛機在起降過程中,，在其他高度還有可能會碰到鳥群,，增加撞擊的風險。

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(責任編輯：張小花 TT1000)

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