當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月30日,,韓國(guó)國(guó)土交通部在濟(jì)州航空空難發(fā)生地全羅南道務(wù)安對(duì)媒體證實(shí),空難發(fā)生前,,務(wù)安機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)曾向客機(jī)發(fā)出鳥情預(yù)警,。客機(jī)飛行員報(bào)告緊急情況,,稱由于遭到“鳥撞”要求復(fù)飛,,并三次掛出“求救(Mayday)”信號(hào)。隨后,,客機(jī)在起落架未放下的情況下進(jìn)行“機(jī)腹著陸”,,最終撞上跑道盡頭的設(shè)施爆炸起火。
韓國(guó)國(guó)土交通部指出,,失事客機(jī)是在務(wù)安機(jī)場(chǎng)跑道的三分之一處開始著陸,。也就是說,失事客機(jī)在務(wù)安機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)2800米的跑道上,,在機(jī)身著陸狀態(tài)下前行了約1600米,,撞到了位于跑道盡頭的混凝土材質(zhì)防護(hù)設(shè)施以及機(jī)場(chǎng)外墻。
對(duì)于跑道盡頭的混凝土防護(hù)設(shè)施,,國(guó)土交通部稱,,該設(shè)施是韓國(guó)國(guó)內(nèi)其他機(jī)場(chǎng)普遍都有的設(shè)施,務(wù)安機(jī)場(chǎng)的這一設(shè)施位于距離跑道安全區(qū)域外圍約251米處,。據(jù)了解,,該設(shè)施是引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)跑道的天線設(shè)施,在混凝土臺(tái)上還設(shè)有天線,。但這一設(shè)施通常應(yīng)是金屬結(jié)構(gòu)且不應(yīng)突出于地面,,因此有輿論指出該設(shè)施違反了國(guó)內(nèi)外的相關(guān)規(guī)定,并且造成了濟(jì)州航空客機(jī)撞到該設(shè)施引起爆炸并起火,。國(guó)土交通部正在對(duì)這一設(shè)施的設(shè)置規(guī)定以及與濟(jì)州航空事故間的關(guān)聯(lián)性展開調(diào)查,。
韓國(guó)國(guó)土交通部官員還指出,如果有更多的時(shí)間,,飛行員本可以要求地面采取準(zhǔn)備措施,,比如派遣消防車待命等。當(dāng)被現(xiàn)場(chǎng)記者問到是否是因?yàn)闀r(shí)間不夠所以消防隊(duì)無法提前部署時(shí),,這名官員表示據(jù)推測(cè)是這樣的。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日,,一架韓國(guó)濟(jì)州航空的客機(jī)在位于韓國(guó)全羅南道的務(wù)安機(jī)場(chǎng)著陸時(shí),,偏離跑道后撞上機(jī)場(chǎng)圍墻。發(fā)生事故的客機(jī)是由泰國(guó)曼谷出發(fā)的濟(jì)州航空7C2216號(hào)航班,,載有175名乘客和6名乘務(wù)人員,,共181人,除2人獲救外,,機(jī)上其余179人全部遇難,。