據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)有22個(gè)省市、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬(wàn)產(chǎn)業(yè)人員參與了C919大型客機(jī)研制,包括寶鋼在內(nèi)的16家材料制造商和54家標(biāo)準(zhǔn)件制造商成為大型客機(jī)項(xiàng)目的供應(yīng)商或潛在供應(yīng)商,。
背后是一個(gè)龐大的增量市場(chǎng)。根據(jù)空客預(yù)測(cè),,2024-2043年全球新機(jī)需求量累計(jì)將達(dá)42430架,,亞太市場(chǎng)將占全球需求46%以上,亞太市場(chǎng)的50%來(lái)自中國(guó),。
算下來(lái),,中國(guó)市場(chǎng)的需求接近1萬(wàn)架,市場(chǎng)總價(jià)值近10萬(wàn)億元,。
目前,,C919整體國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)60%,未來(lái)還有更大的國(guó)產(chǎn)替代潛在市場(chǎng),。
三是信心提升,。
在中國(guó)制造業(yè)歷史上,有一句話曾刺痛每一個(gè)中國(guó)人的心:“十億雙襪子換一架飛機(jī)”,。
中國(guó)民航局官網(wǎng)曾顯示,,2012年至2020年,中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量由1941架增長(zhǎng)至3903架,。8年間,,中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)總數(shù)增加1962架。如果算上退役的飛機(jī),,過(guò)去10年,,中國(guó)購(gòu)買的飛機(jī)數(shù)量遠(yuǎn)高于2000架。這些飛機(jī),,大部分都來(lái)自波音與空客,。
這些飛機(jī)基本都不便宜,就拿波音737機(jī)型來(lái)說(shuō),,價(jià)格最低的都需要5億人民幣左右。隨著C919的到來(lái),,波音和空客賺錢,,可沒(méi)有這么爽了。
當(dāng)然,,客觀來(lái)說(shuō),,C919要真正和波音,、空客正面競(jìng)爭(zhēng),還有很長(zhǎng)的路要走,。
但
C919 對(duì)我們的意義在于,,這證明了中國(guó)有能力研發(fā)和生產(chǎn)世界級(jí)的大型客機(jī),中國(guó)有能力摘下“全球工業(yè)頂端的明珠”,。
C919
縉云,、菡萏,、天青、滄浪,、暮山紫,、天水碧、黃白游,、祖母綠……中國(guó)傳統(tǒng)色在詩(shī)詞古籍也在高山大川,。
2024-11-28 10:57:28中國(guó)山水藏著一個(gè)巨型調(diào)色盤