西昌至香格里拉高速公路貫通樂西高速全線通車

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2025-01-01 09:23:44 騰訊網(wǎng)

樂西高速公路樂山至馬邊段項目由中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)并運(yùn)營，設(shè)計單位包括中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)有限公司和中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司,，參建單位有中鐵二局,、六局、八局,、九局,、北京局、物貿(mào)等,。

該項目全長84.1公里,，主線起于樂山市西側(cè)，對接樂山至雅安高速公路與峨眉至漢源高速公路交叉設(shè)置的冷山樞紐互通,，止于仁沐新高速公路馬邊支線武圣樞紐互通,。主線全長75.76公里，聯(lián)絡(luò)線全長8.34公里,，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計速度80公里/小時。全線設(shè)橋梁74座,，隧道7座,，互通式立交10座，管理中心1處,，服務(wù)區(qū)1處,，收費(fèi)站7處，總投資164.79億元,。

樂西高速樂山至馬邊段具有投資規(guī)模大,、建設(shè)環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn),，特別是全線所處區(qū)域地層軟弱，地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育,，屬于地質(zhì)災(zāi)害易發(fā),、多發(fā)區(qū)。沿線主要不良地質(zhì)現(xiàn)象包括滑坡,、順層,、采空區(qū)、巖溶,、崩坡積體、危巖落石等,。復(fù)雜的地形地質(zhì)條件增加了工程建設(shè)難度。

此次開通試運(yùn)營的6個收費(fèi)站中,，踏水收費(fèi)站外連接線因高壓線路高度限制，通行車輛限高3.5米,。全線試運(yùn)營期間，左側(cè)車道為小客車道,，限速100公里/小時,；右側(cè)車道為客貨車道，限速80公里/小時,。

樂西高速樂山至馬邊段是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014年～2030年）8條縱線中的第7縱,，是成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要聯(lián)系通道,，也是大峨眉交旅融合先行示范區(qū)“五橫五縱”快速轉(zhuǎn)換網(wǎng)的重要組成部分,，更是首條深入大小涼山彝區(qū)腹地的全天候交通大通道。該路段分為樂山至馬邊段,、馬邊至昭覺段同步推進(jìn)建設(shè),。項目的建成對完善樂山高速路網(wǎng)布局,、加快構(gòu)建以高速,、鐵路,、機(jī)場為主骨架的“四向五廊一機(jī)場”快進(jìn)網(wǎng),、打造全省重要的交通物流樞紐,、推進(jìn)大峨眉交旅融合先行示范區(qū)建設(shè)以及推動樂山融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義,。

12月28日,，S7成會高速公路樂山至馬邊段沙灣樞紐至武圣樞紐經(jīng)四川省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)后于12月27日15時開通試運(yùn)營,，該路段與已建成通車的樂山繞城段相接，至此,，樂西高速樂山至馬邊段全線通車,。同時，羅漢,、高新,、踏水,、福祿,、黃丹、舟壩收費(fèi)站及沙灣服務(wù)區(qū)也同步開通,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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