根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的照片和專業(yè)人士的分析,,2024年12月27日,海軍076型兩棲攻擊艦下水當(dāng)天,,我國新一代大型預(yù)警機空警3000成功首飛,。這款預(yù)警機以運20B大型運輸機為載機平臺,屬于大型遠程預(yù)警機,是未來空軍發(fā)展的主力型號,。
空警3000預(yù)警機在對標(biāo)歐美各國預(yù)警機時表現(xiàn)出色?,F(xiàn)代空軍體系中,預(yù)警機承擔(dān)著探測,、引導(dǎo),、指揮等關(guān)鍵任務(wù),能夠應(yīng)對復(fù)雜的信息網(wǎng)絡(luò),,提升戰(zhàn)機編隊效能,。然而,直到20世紀90年代末,,解放軍空軍和海軍航空兵部隊仍未擁有自己的預(yù)警機,,導(dǎo)致各類戰(zhàn)機的綜合性能無法全面發(fā)揮。
20世紀90年代末,,我國曾計劃從俄羅斯購入A50系列空中預(yù)警機,,但因價格過高未能實現(xiàn)。進入21世紀初,,我國基于俄制伊爾76大型運輸機平臺研制出空警2000預(yù)警機,,但由于僅有4架伊爾76,發(fā)展受到限制,。此后,,我國以運8和運9中型運輸機為基礎(chǔ),開發(fā)了空警200和空警500系列預(yù)警機,??站?00已成為解放軍空軍的主力裝備,在探測距離,、分析處理能力等方面處于世界領(lǐng)先水平。
盡管空警500表現(xiàn)出色,,但其載機平臺為運9中型運輸機,,在航程、制空時長和機艙面積方面存在局限,。國外預(yù)警機多采用大型運輸機或客機作為載機平臺,,而我國C919和C929客機短期內(nèi)無法滿足需求。因此,,運20系列大型運輸機成為最佳選擇,。
運20于2016年定型并批量生產(chǎn),截至2024年,,解放軍部隊已裝備超過100架,。基于運20B運輸機,我國進一步開發(fā)了空警3000系列大型預(yù)警機,。運20B配備4臺國產(chǎn)渦扇20系列發(fā)動機,,最大起飛重量約220噸,最大運載能力達66噸,,航程更遠,。空警3000在作戰(zhàn)航程,、制空時長和系統(tǒng)設(shè)備配置方面都有顯著提升,,預(yù)計將成為新一代主力裝備。
空警3000預(yù)警機在探測,、引導(dǎo)和指揮能力上優(yōu)于空警500系列,,特別是在探測隱身目標(biāo)、高超音速目標(biāo)和低空目標(biāo)方面有顯著增強,。同時,,我國還推出了改進型空警500和專門為航母艦載設(shè)計的空警600預(yù)警機。未來,,空警3000和空警500改進型將相互協(xié)作,,共同提升空軍的整體作戰(zhàn)能力。
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