保時(shí)捷在今年1-9月遭遇了銷量下滑,,全球累計(jì)交付量為226,026輛,,同比下降7%。即使是在中國市場和北美市場,,這兩個(gè)對(duì)保時(shí)捷至關(guān)重要的市場,,也分別出現(xiàn)了29%和5%的下滑。不過,,在歐洲德國以及其他一些新興市場,,保時(shí)捷的銷量有小幅增長,。
保時(shí)捷官方表示,全球銷量下降主要是因?yàn)楫a(chǎn)量不足,。然而在中國市場,,情況更為復(fù)雜。今年5月底,,中國的保時(shí)捷經(jīng)銷商聯(lián)名向總部反映,,純電車型如Taycan和電動(dòng)版Macan銷售困難。盡管如此,,保時(shí)捷中國區(qū)仍繼續(xù)向4S店壓庫,,導(dǎo)致經(jīng)銷商壓力巨大,持續(xù)虧損,。因此,,保時(shí)捷在中國市場的銷量下跌主要?dú)w因于這些高價(jià)電動(dòng)車難以銷售。
Taycan的價(jià)格接近100萬,,上市已久,,潛在客戶已經(jīng)購買完畢,市場容量有限,,銷量下降在所難免,。而純電版Macan售價(jià)高達(dá)51.8-59.8萬,比燃油版更貴,,且智能化水平不及國產(chǎn)車,,動(dòng)力優(yōu)勢在新能源時(shí)代逐漸減弱,消費(fèi)者自然會(huì)做出其他選擇,。
保時(shí)捷在中國市場銷量下滑的原因之一是購車人數(shù)減少,,但更重要的是中國汽車品牌的崛起,擠壓了保時(shí)捷的市場份額,。例如,,問界M9等車型吸引了許多原本可能選擇保時(shí)捷的消費(fèi)者。