保時捷在今年1-9月遭遇了銷量下滑,,全球累計交付量為226,026輛,,同比下降7%,。即使是在中國市場和北美市場,,這兩個對保時捷至關(guān)重要的市場,也分別出現(xiàn)了29%和5%的下滑。不過,,在歐洲德國以及其他一些新興市場,,保時捷的銷量有小幅增長,。
保時捷官方表示,,全球銷量下降主要是因?yàn)楫a(chǎn)量不足。然而在中國市場,,情況更為復(fù)雜,。今年5月底,中國的保時捷經(jīng)銷商聯(lián)名向總部反映,,純電車型如Taycan和電動版Macan銷售困難,。盡管如此,保時捷中國區(qū)仍繼續(xù)向4S店壓庫,,導(dǎo)致經(jīng)銷商壓力巨大,,持續(xù)虧損。因此,,保時捷在中國市場的銷量下跌主要?dú)w因于這些高價電動車難以銷售,。
Taycan的價格接近100萬,上市已久,,潛在客戶已經(jīng)購買完畢,,市場容量有限,銷量下降在所難免,。而純電版Macan售價高達(dá)51.8-59.8萬,,比燃油版更貴,且智能化水平不及國產(chǎn)車,,動力優(yōu)勢在新能源時代逐漸減弱,,消費(fèi)者自然會做出其他選擇。
保時捷在中國市場銷量下滑的原因之一是購車人數(shù)減少,,但更重要的是中國汽車品牌的崛起,,擠壓了保時捷的市場份額。例如,,問界M9等車型吸引了許多原本可能選擇保時捷的消費(fèi)者,。
東亞社會長久以來視教師職業(yè)為“鐵飯碗”,,象征著穩(wěn)定與體面,尤其是因其固定假期和社會地位而備受推崇,。然而,,隨著生育率的持續(xù)下滑,這一光鮮外表下的隱憂漸漸浮出水面
2024-09-11 10:52:12東亞人最愛的「鐵飯碗」