電動汽車迎戰(zhàn)2025 穩(wěn)健增長與激烈競爭

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2025-01-10 23:08:55 DeepTech深科技

2025年將是電動汽車穩(wěn)健發(fā)展的一年。在美國以外的地區(qū),，銷售趨勢可能會更加明朗,，而美國市場的表現(xiàn)則與新政府的政策密切相關,。

電動汽車迎戰(zhàn)2025

全球范圍內，隨著成本降低,、車型多樣以及充電站網(wǎng)絡的快速擴張,，電動轎車和卡車將進一步侵占傳統(tǒng)燃油車的市場份額。根據(jù)市場研究公司BloombergNEF的數(shù)據(jù),，2024年全球電動車和插電式混合動力車銷量或接近1,700萬輛,，創(chuàng)下歷史新高，2025年預計將增長約20%,。多家汽車制造商正計劃推出價格更加親民的電動車型,，這一趨勢可能推動未來幾年道路交通相關的石油需求和溫室氣體排放達到峰值。然而,，電動車銷量的增長面臨一定瓶頸,，許多消費者仍在等待更實惠的產(chǎn)品和便捷的充電解決方案。一些國家已經(jīng)放松了促進低排放車輛普及的補貼政策,，這對行業(yè)發(fā)展帶來了一定壓力,。如果特朗普兌現(xiàn)取消政府對電動車支持的承諾，并設置貿(mào)易壁壘增加生產(chǎn)和購買成本,，局面可能進一步惡化,。行業(yè)專家和氣候科學家指出，當前的政策方向急需調整,。要有效應對氣候變化,，關鍵在于到2050年全面取代內燃機車輛。缺乏更嚴格的監(jiān)管或更強力的支持政策,，這一目標難以實現(xiàn),。加州大學戴維斯分校電動車研究中心主任Gil Tal表示，必須對汽車公司施壓,，同時通過激勵措施,、研發(fā)支持和基礎設施建設給予協(xié)助。電動車銷量的未來仍將取決于各地區(qū)的具體動態(tài),，尤其是在中國,、歐盟和美國這些主要市場。

經(jīng)過多年的戰(zhàn)略投資和政策支持,，中國現(xiàn)已成為全球電動車的主要生產(chǎn)國和最大消費市場,。這一地位在可預見的未來內不太可能受到挑戰(zhàn)。2023年,，國際貿(mào)易環(huán)境對中國電動車制造商變得更加嚴峻,。去年10月，歐盟委員會對中國制造的電動車大幅提高關稅，理由是中國為本土企業(yè)提供了不公平的市場優(yōu)勢,；同年5月,，美國政府也以不公平貿(mào)易行為和知識產(chǎn)權盜竊為由，對中國車輛征收了100%的關稅,。中國官員表示,，中國企業(yè)憑借生產(chǎn)價格合理、質量可靠的電動車贏得了市場,。據(jù)國際能源署估計,，中國超過60%的電動車售價低于內燃機車型。戰(zhàn)略與國際研究中心中國商業(yè)與經(jīng)濟研究主任Scott Kennedy評論道,，雙方的觀點都有一定事實依據(jù),，這也讓問題更加復雜。

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