韓國空難中最后的告別 未竟的遺言(2)
泰國時間29日凌晨兩點半,，175名乘客和6名機組成員全部登機，飛機起飛離開曼谷,。返航總時長約為7小時,，預計在韓國時間早上9點抵達。那天是星期日,，等落地后,，再開50公里，時宇一家就能返回市區(qū)，高俊榮收拾一天還能趕上下周一的年末最后一周班,。
韓國時間29日上午8點54分,，7C2216獲得了光州務安國際機場的降落許可。8點57分前后,，飛機即將離開海面,，眼前就是大陸。突然,，附近生活的人們聽到“砰”的一聲：鳥群撞上了飛機右側,，隨后是更大的兩三聲巨響。8點59分,，機長向塔臺報告了撞鳥事故,，并呼叫“Mayday”。飛行員告訴塔臺,，他將嘗試復飛,，盤旋回頭再第二次著陸。這是7C2216和外界的最后一次聯(lián)系,。之后,，塔臺和飛機的聯(lián)系中斷，第二次著陸時,，飛機的起落架沒能放下來,，以機腹觸地著落，擦出了一路黑煙,。17秒后,，飛機減速失敗，沖出了跑道盡頭,。
9點03分,，飛機迎頭撞上機場外圍一座水泥土堤，隨即爆炸,，引發(fā)了大火,。第一批救援在9點14分左右到達。進入機身尾部搜索后,，人們很快聽到了女乘務員具某聲嘶力竭的求救聲,，她被壓在一個鐵柜子下面，身后還有另一名受傷的男乘務員李某,。救出李某后,，9點50分左右，壓住具某的鐵柜子終于被移開,，她隨即被緊急轉移到附近的木浦市中央醫(yī)院,。隨著時間推移,，新聞里飛機失事死亡人數(shù)逐步增加，最終確認179人遇難身亡,。許多遺體都失去了指紋，只能靠提取DNA比對,。參與救援的消防員回憶,，幾乎沒有完整的遺體。
高時宇成了本次空難年紀最小的遇難者,。時間回到4天前,，圣誕節(jié)當晚，高俊榮在去曼谷的飛機上拍下了兒子的背影,，時宇正看著外面地上的燈光,。“我的兒子將要第一次出國,，他剛拿到人生的第一本護照,，要敲下人生的第一個章?！备呖s寫道,，“雖然行程很緊湊，但看到你如此開心,，我也很幸福,。”
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