隨著通車?yán)锍淘黾?,客流也屢?chuàng)新高,。去年端午假期,,城際“四線”貫通后的第一個(gè)小長(zhǎng)假,線路旅客發(fā)送量連續(xù)三天刷新紀(jì)錄,,最高達(dá)到19.7萬(wàn)人次,。去年最后一天,在大客流和新線開(kāi)通的雙重加持下,,廣州地鐵線網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)1220.2萬(wàn)人次,,打破了2019年12月31日1156.94萬(wàn)人次的歷史紀(jì)錄,使廣州成為國(guó)內(nèi)僅有三個(gè)地鐵客流超過(guò)1200萬(wàn)人次的城市之一,。
今年,,廣州地鐵將迎來(lái)通車“大年”,力爭(zhēng)開(kāi)通10條(段)共173公里的“地鐵+城際”線路,。具體來(lái)看,,截至2024年底,土建工程累計(jì)進(jìn)度最高的線路包括:10號(hào)線(西塱—石牌橋)90%,,12號(hào)線(潯峰崗—大學(xué)城南)88%,,13號(hào)線二期(朝陽(yáng)—魚(yú)珠)87%,14號(hào)線二期(嘉禾望崗—廣州火車站)64%,,22號(hào)線后通段(陳頭崗—芳村)91%,。其余線路進(jìn)度均不到50%,不具備年內(nèi)開(kāi)通條件,。
為了盡早滿足市民出行需求,,廣州地鐵計(jì)劃成熟一段開(kāi)通一段。今年或先行開(kāi)通5條線路的6個(gè)區(qū)段,。其中,10號(hào)線西塱至廣州大道中段,、12號(hào)線大學(xué)城南至東湖段(不含東湖站),、12號(hào)線潯峰崗至云溪公園段、13號(hào)線二期天河公園至魚(yú)珠段,、14號(hào)線二期嘉禾望崗至樂(lè)嘉路段,、22號(hào)線后通段有望率先開(kāi)通。
廣州首條地鐵環(huán)線(十一號(hào)線)進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí),,19日廣州地鐵邀請(qǐng)媒體試乘
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