一年一度的春運(yùn)又開始了。為了打發(fā)時(shí)間,許多人會(huì)使用手機(jī),、電腦和平板等電子產(chǎn)品,,沒電時(shí)還可以利用高鐵上的插座充電。但關(guān)于列車上的電源,,不少人會(huì)有疑問。
有人擔(dān)心列車上的電會(huì)被用完。實(shí)際上,,列車不是充電寶,電不會(huì)耗盡,。我國的列車多為電力機(jī)車,,通過車頂?shù)氖茈姽瓘纳戏诫娋W(wǎng)獲取電力。這些電力不僅用于車輛行駛,,還會(huì)經(jīng)過變壓器處理和交直流轉(zhuǎn)換,,變成220伏、50赫茲的單相交流電供車內(nèi)使用,。
關(guān)于在列車上用電是否更容易觸電的問題,,其實(shí)座位下的電源插座與家用插座一樣,,都是220伏、50赫茲,。因此,,觸電風(fēng)險(xiǎn)與家中類似,關(guān)鍵在于使用者是否能安全用電,。此外,,列車插座設(shè)計(jì)時(shí)考慮了安全性,位置較為隱蔽且不易被水淋到,。
至于能否在列車上使用電吹風(fēng)等大功率電器,,答案是不行。列車配備電源插座主要是為了方便乘客給小功率設(shè)備應(yīng)急充電,。使用大功率電器或插線板可能導(dǎo)致車廂供電系統(tǒng)發(fā)熱老化,,增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
還有人反映,,在列車上給手機(jī)充電會(huì)出現(xiàn)觸屏失靈甚至燒壞充電器的情況,。這是因?yàn)榱熊噺碾娋W(wǎng)取電后需進(jìn)行交直流轉(zhuǎn)換,輸出的電帶有高頻脈沖,,可能影響手機(jī)屏幕和元件,。如果必須在高鐵上充電,建議使用優(yōu)質(zhì)的充電器,,以強(qiáng)化穩(wěn)壓和濾波功能,,保護(hù)電子設(shè)備。
有時(shí)在列車上會(huì)遇到短暫斷電的情況,,這并非充電設(shè)備接觸不良所致?,F(xiàn)代火車多為電力驅(qū)動(dòng),沿線每隔50公里設(shè)有一座牽引變電站,。為了避免短路,,相鄰變電站間有一個(gè)無電區(qū)域,通常為200米,。對于高速行駛的列車來說,,穿越這個(gè)區(qū)域只需幾秒鐘。重要設(shè)備如控制裝置和照明通常由蓄電池臨時(shí)供電,,但插座可能會(huì)暫時(shí)斷電,。頻繁的瞬態(tài)電壓波動(dòng)對電子設(shè)備不利,建議使用優(yōu)質(zhì)充電設(shè)備減輕損害,。
了解了這些問題后,可以發(fā)現(xiàn)列車插座并非萬能,。旅途中應(yīng)攜帶充電寶,,并確保其標(biāo)志清晰且額定能量不超過100Wh(或27000mAh),。選擇質(zhì)量好的充電器,關(guān)注其穩(wěn)壓和濾波能力,。使用過程中注意觀察電子設(shè)備狀態(tài),,如有異常發(fā)熱或觸屏不靈敏,最好停止使用車上插座,。
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