BBA去年全球銷量齊下滑：奧迪跌幅最大(3)

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2025-01-15 15:41:20 正觀新聞

中國市場中寶馬跌幅最大

2024年，寶馬集團(tuán)在中國全年銷量為71.45萬輛,，同比下降13.4%,；奔馳集團(tuán)在中國的汽車銷量同比下降7%至68.36萬輛,；奧迪在華銷量則為64.9萬輛，下降了約10.9%,。

在中國,，奧迪的兩大合資企業(yè)在2024年出現(xiàn)了較大分化。一汽-大眾發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，一汽奧迪在2024年的終端銷量為61.11萬輛,，同比下降12.5%；上汽奧迪2024全年新車?yán)塾嫿桓读繛?.32萬輛,，同比增長70%,。

寶馬在華銷量下滑與其“退出價格戰(zhàn)”一舉難逃干系。去年7月,，寶馬宣布要維持價格體系,、主動退出價格戰(zhàn)，隨后奔馳,、奧迪等品牌也都跟隨收縮了優(yōu)惠力度,。僅從銷量來看，寶馬成了“最受傷”的品牌,，跌幅最大,。

作為BBA全球最大的單一市場，中國市場的重要性毋庸置疑,。為了提升在中國市場中的競爭力,，BBA進(jìn)一步加深在華布局。

2024年上汽奧迪方面動作頻頻,，5月上汽集團(tuán)和奧迪汽車簽訂合作協(xié)議,，Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺聯(lián)合開發(fā)正式啟動，雙方將共同為上汽奧迪開發(fā)多款豪華智能電動新車,；11月奧迪發(fā)布新品牌AUDI并亮相奧迪 E概念車后,，12月奧迪新品牌AUDI的專屬生產(chǎn)基地宣布落戶安亭。

按照寶馬集團(tuán)的計劃,，2025年寶馬集團(tuán)將有超過10款BMW新車和多款MINI品牌以及BMW摩托車新品在中國市場上市,，另外，BMW新世代車型從2025年開始在全球市場推出,，首款國產(chǎn)新世代車型將于2026年在沈陽投產(chǎn),。

奔馳則宣布，在2025年在中國市場推出10余款全新及改款產(chǎn)品,，并繼續(xù)推進(jìn)全系產(chǎn)品的智能化升級,。

在中國高端汽車市場中，自主品牌已經(jīng)取得了一定的話語權(quán),。中汽協(xié)分析認(rèn)為,，智能化,、新能源化轉(zhuǎn)型給中國汽車品牌進(jìn)入高端市場帶來了機(jī)會。

鴻蒙智行日前披露,，旗下車型成交均價在去年年末已逼近40萬元,，尤其是售價超50萬元的問界M9上市12個月累計大定超20萬輛；蔚來方面此前宣布,，蔚來已連續(xù)兩年在上海區(qū)域30萬元以上純電品牌中銷量第一,，其中，2024年,，上海區(qū)域30萬元以上高端車型中,，蔚來ES6是不分能源形式的銷量冠軍。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，2024年,，新能源乘用車中，各級別銷量均呈不同程度增長,，其中B級電動化趨勢明顯,，C級和D級電動化引領(lǐng)消費升級，以問界等車型為代表的中國高端新能源品牌快速發(fā)展,，促進(jìn)高端品牌乘用車新能源汽車占比大幅增加,。

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(責(zé)任編輯：喬嬌 TT0002)

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