BBA去年全球銷量齊下滑：奧迪跌幅最大(2)

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2025-01-15 15:41:20 正觀新聞

就未來(lái)戰(zhàn)略，三家車企均表示將聚焦優(yōu)化產(chǎn)品組合，包括更加專注細(xì)分市場(chǎng)和利潤(rùn)更高的高端車型,。

奔馳提及,，公司在2024年的全球核心汽車銷量同比增長(zhǎng)6%至116.71萬(wàn)輛，這得益于市場(chǎng)對(duì)該公司E級(jí)和最暢銷的GLC車型的強(qiáng)勁需求,。在入門(mén)級(jí)市場(chǎng)，該公司2024年的全球汽車銷量同比下降14%至53.48萬(wàn)輛。

奧迪首席執(zhí)行官高德諾（Gernot D?llner）在新聞稿中表示：“我們正在推進(jìn)的車型計(jì)劃彰顯了奧迪的發(fā)展方向,。2024年是我們邁向全新產(chǎn)品組合的過(guò)渡階段?！?/p>

他提到,，憑借清晰的產(chǎn)品和技術(shù)路線圖，奧迪正在有條不紊地更新其產(chǎn)品組合,。2024年和2025年,，共將推出20余款新車型。此外還將推出多款新型插電式混合動(dòng)力汽車,。

寶馬則把焦點(diǎn)放在電動(dòng)車型上,。寶馬方面表示，盡管市場(chǎng)環(huán)境嚴(yán)峻,，但寶馬集團(tuán)仍保持著純電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)軌跡,。這體現(xiàn)在純電動(dòng)汽車銷量的大幅增長(zhǎng)和歐洲純電動(dòng)汽車新訂單的明顯增長(zhǎng)上。寶馬方面預(yù)計(jì),，憑借不斷擴(kuò)展的產(chǎn)品陣容,，將在2025年繼續(xù)保持純電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)。

中國(guó)市場(chǎng)中寶馬跌幅最大

2024年,，寶馬集團(tuán)在中國(guó)全年銷量為71.45萬(wàn)輛,，同比下降13.4%；奔馳集團(tuán)在中國(guó)的汽車銷量同比下降7%至68.36萬(wàn)輛,；奧迪在華銷量則為64.9萬(wàn)輛,，下降了約10.9%。

在中國(guó),，奧迪的兩大合資企業(yè)在2024年出現(xiàn)了較大分化,。一汽-大眾發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一汽奧迪在2024年的終端銷量為61.11萬(wàn)輛,，同比下降12.5%,；上汽奧迪2024全年新車?yán)塾?jì)交付量為4.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70%,。

寶馬在華銷量下滑與其“退出價(jià)格戰(zhàn)”一舉難逃干系,。去年7月，寶馬宣布要維持價(jià)格體系,、主動(dòng)退出價(jià)格戰(zhàn),，隨后奔馳,、奧迪等品牌也都跟隨收縮了優(yōu)惠力度。僅從銷量來(lái)看,，寶馬成了“最受傷”的品牌,，跌幅最大。

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