全網(wǎng)最慘的極越車主拆報廢車?yán)m(xù)命自救之路艱難前行

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2025-01-16 13:21:21 網(wǎng)易

全網(wǎng)最慘的極越車主拆報廢車?yán)m(xù)命。全網(wǎng)最慘的極越車主拆報廢車?yán)m(xù)命！2024年末，車主小峰創(chuàng)建了一個公眾號,，專門用于傳遞維權(quán)進(jìn)度，旨在為車主提供一個信息透明,、及時更新的平臺,。與此同時，謝智韋發(fā)起了全國極越車友會聯(lián)盟,。

12月11日，極越汽車南京車友會會長謝智韋與上海和溫州兩地車友會會長一同前往極越上?？偛壳⒄労献魇乱?。下午四點(diǎn)左右，極越CEO夏一平突然召開全體員工會議,。會議結(jié)束后,，員工們議論紛紛，負(fù)責(zé)對接車友會的極越員工告訴謝智韋公司原地解散了,。

這一突如其來的消息讓許多車主感到震驚,。謝智韋購車時對極越充滿信心，他是一位有18年經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)車友會組織者。他的極越01是第六輛車,，也是第三輛電動車,，上牌日期為2024年9月25日。然而,，極越解散后,，許多車主擔(dān)心之前承諾的終身免費(fèi)智駕系統(tǒng)和質(zhì)保服務(wù)將無法兌現(xiàn)。

極越解散后,，許多4S店關(guān)門,。極越通過官方App告知車主，領(lǐng)克售后服務(wù)中心可進(jìn)行基礎(chǔ)維修,，但配件供應(yīng)仍在協(xié)調(diào)中,。韓逸在從山西回福建途中遭遇事故，車子后保險杠被扯下,。盡管他在湖北臨時修復(fù)了后保險杠,，但雷達(dá)和攝像頭線路損壞。后來,，韓逸在福州一家領(lǐng)克授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)定損,，總金額約為11000元，但保險公司和領(lǐng)克網(wǎng)點(diǎn)就折扣問題僵持不下,。此外,，許多車主反映車載系統(tǒng)變得不穩(wěn)定，存在安全隱患,。李潤之在高速行駛時遇到中控屏幕死機(jī)黑屏,，只能靠雙閃應(yīng)急停車。

面對困境,，一些車主開始自己尋找配件,。梁滔購買的極越07在極越宣布解散后不久發(fā)生事故，由于找不到可接收的4S店,，他自行尋找拆車件,，花費(fèi)近2.5萬元才修好車輛,。韓逸則選擇“硬開”,，關(guān)閉了智駕系統(tǒng)中的碰撞預(yù)警以確保安全。

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