12306稱第三方平臺(tái)加速搶火車票只是噱頭 購票需謹(jǐn)慎選擇官方渠道
過去7天,，春運(yùn)首周,，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)超過13億人次，整個(gè)春運(yùn)期間預(yù)計(jì)將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的90億人次,。隨著春節(jié)臨近,，春運(yùn)也逐漸進(jìn)入客流高峰期。如何讓更多人更順暢地踏上回家路，運(yùn)力投放和保障情況成為關(guān)注焦點(diǎn)。
主持人詢問了關(guān)于鐵路12306與第三方平臺(tái)合作的問題,。楊立鵬解釋說，12306從未與任何第三方平臺(tái)合作,，也沒有將票額分配給這些平臺(tái)發(fā)售或進(jìn)行數(shù)據(jù)連接,。有些搶票軟件在頁面上顯示“有票”，實(shí)際上是通過爬取和修改12306的數(shù)據(jù)來誘導(dǎo)旅客購買不合理的車票,，如買長(zhǎng)乘短,、買短乘長(zhǎng)等。此外,，這些軟件還會(huì)推薦不合理換乘方案，導(dǎo)致旅客漏乘錯(cuò)過列車,，影響實(shí)際體驗(yàn),。
針對(duì)搶票軟件宣稱的成功率和加速包服務(wù)，楊立鵬指出這些都是營銷手段,。12306有一整套風(fēng)險(xiǎn)防控策略,，能夠識(shí)別并處理異常購票請(qǐng)求。所謂的“加速包”實(shí)際上沒有任何作用,。旅客成功購票的情況主要有兩種：一是鐵路部門增加了運(yùn)力或部分旅客退改簽操作使得票額供應(yīng)變得充裕,；二是個(gè)別搶票軟件的機(jī)器訪問行為僥幸逃過了風(fēng)控識(shí)別，但這部分占比很小,。
主持人還提到使用搶票軟件的風(fēng)險(xiǎn)以及如何順利買到返程車票,。楊立鵬建議旅客使用12306官方平臺(tái)，包括網(wǎng)站,、App和支付寶小程序,，并關(guān)注出發(fā)車站的起售時(shí)間，利用12306提供的提醒功能和候補(bǔ)購票功能,。此外,，還可以考慮中轉(zhuǎn)換乘，采用分段乘車的方式,。
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